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    2. 混凝土組合攪拌站在隧道施工中的應用

      2005-05-23 00:00
          摘 要:結(jié)合鐵路隧道混凝土施工,敘述與歸納了混凝土組合攪拌站的選型、配置、安裝、使用等情況,對鐵路施工和其它混凝土施工現(xiàn)場的設備設置有一定的指導作用。

          關(guān)鍵詞:組合攪拌站;選型配置;安裝應用

          目前鐵路隧道襯砌施工為達到速度快、質(zhì)量高、成本低的目的,均采用全斷面整體式襯砌臺車進行施工,由于全斷面整體式襯砌臺車在襯砌時圬工量大,則在隧道洞外設置混凝土攪拌站,配備攪拌運輸車、輸送泵,使混凝土拌合、運輸、灌注全過程組成流水作業(yè)方式,進行不間斷施工。由于小型混凝土攪拌設備如:滾筒式、錐形式攪拌機等,攪拌量小、工作效率低、攪拌質(zhì)量差等原因已停止使用;而大型混凝土攪拌設備如:拌和樓,由于體積大、占地面積寬、運輸不方便、安裝困難、價格高等因素,又造成設備選擇配套的不適應性。

          在這兩種攪拌設備之間,一種混凝土組合式攪拌站應運而生填補了空白。由于它安裝簡單、攪拌迅速、計量準確、性能可靠、適應性強、價格適中,而被廣泛應用在鐵路和各種混凝土施工現(xiàn)場。

          1  混凝土組合攪拌站組成

          混凝土組合攪拌站采用基本工作單元組合形式。包括攪拌機工作單元、配料機工作單元以及水泥輸送稱量工作單元三部分。

          攪拌機工作單元:采用單臥軸或雙臥軸強制式攪拌機,由于雙臥軸強制式攪拌機攪拌質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高,所以常被采用。

          配料機工作單元:采用2 個或3 個砂石儲料斗、機械或電子計量配料機構(gòu)。由于電子計量配料機構(gòu)計量準確、性能可靠、配比可調(diào)整,并配有手動、自動兩種控制方式,所以2 個砂石儲料斗配電子計量配料機構(gòu)形式常被采用。

          水泥輸送稱量工作單元:采用簡易水泥稱量斗或水泥儲料倉與水泥螺旋輸送機。由于水泥儲料倉與水泥螺旋輸送機需使用散裝水泥,一般鐵路施工現(xiàn)場條件不具備,所以往往采用簡易水泥稱量斗。

          混凝土組合攪拌站特點見表1。

          表1 混凝土組合攪拌站特點

          2  混凝土組合攪拌站設備的選型

          混凝土組合攪拌站設備一般在工廠時均以配套生產(chǎn),例如:雙臥軸強制式攪拌機有500、750、1000 等規(guī)格,而相應配套電子計量配料機構(gòu)有800、1200、1600 等規(guī)格。施工單位可根據(jù)每小時需用混凝土施工用量來確定組合攪拌站設備的大小和設備的多少。在攪拌機出廠銘牌上均有該機的技術(shù)參數(shù)應詳細了解,以便掌握該機的技術(shù)性能更好地進行選配。由于在施工現(xiàn)場組合攪拌站設備安裝的形式不同,施工使用情況的不同,所以生產(chǎn)能力往往達不到預想要求,不是生產(chǎn)能力過大造成浪費,就是生產(chǎn)能力過小,滿足不了施工要求,這就需要對混凝土組合攪拌站實際的生產(chǎn)能力進行計算,便于設備的進一步選型配置。

          混凝土組合攪拌站單位生產(chǎn)能力計算如下:

          Qh = 60·V·N·K/ t1·t2·t3

          式中:Qh ———小時生產(chǎn)能力,m3/ h ;

          V ———攪拌機出料容量,m3 ;

          N ———攪拌機臺數(shù);

          K———時間利用系數(shù),一般取0.89~0.90;

          t1 ———上料時間,可取0.1~0.25min ;

          t2 ———卸料時間,可取0.1~0.15min ;

          t3 ———凈攪拌時間,可取0.6~1min。

          3  混凝土組合攪拌站設備的安裝

          鐵路施工現(xiàn)場一般地理環(huán)境較為復雜、條件較差,為適應工程施工需要,根據(jù)混凝土組合攪拌站的特點,安裝形式可有多樣性,根據(jù)我們的施工經(jīng)驗,施工現(xiàn)場一般有以下幾種安裝形式供選擇。

          3. 1  平地單機單配組合安裝式

          平地單機單配組合安裝式是指攪拌機與配料機的支腿都處于同一基面,并且是1 臺攪拌機對應1 臺配料機。如圖1 所示。

          圖1  平地單機單配組合示意圖(1)

          它是施工現(xiàn)場最基本的一種組合安裝形式。砂石采用ZL40或ZL50 型裝載機上料,混凝土接料采用有軌或無軌混凝土攪拌運輸設備。攪拌機的接料高度可根據(jù)運輸設備的高度尺寸來確定。

          另外平地單機單配組合安裝式還有一種組合安裝形式,即如(圖2) 所示。配料機安裝時基于地平面,其目的是在施工現(xiàn)場缺少裝載機的情況下,可采用人力推車或機翻車進行上料,減少大型設備的投入。但攪拌機的提升料斗滑軌需要增長,移動時間延長,工作效率相對降低。

          圖2  平地單機單配組合示意圖(2)

          3. 2  平地雙機單配組合安裝式

          這種組合形式是在平地單機單配組合安裝式的基礎(chǔ)上,增加了1 臺攪拌機,使配料機在中間,2 臺攪拌機在兩側(cè)一字形擺開,如圖3 所示。其目的是充分利用配料機可正反雙向供砂石料的特點,形成串聯(lián)作業(yè),增加生產(chǎn)量,減少設備投入。

          圖3  平地雙機單配組合示意圖(3)

          3. 3  平地雙機雙配組合安裝式

          平地雙機雙配組合安裝式是指將2 臺攪拌機在同一個支架上相對安裝,并在兩側(cè)各獨立配置一臺配料機為其供砂石料,共用一個接料口進行出料,如圖4 所示。

          圖4  平地雙機雙配組合示意圖(4)

          這種安裝其實就是2 套平地單機單配組合安裝形式的組合。它既可集中控制,又可分別操作。當混凝土用量大時,2 套設備一起工作,使生產(chǎn)率成倍增加;當混凝土用量少時,1 套設備工作另一套設備備用,從而解決了單機工作的后顧之憂。

          3. 4  坡地單機單配組合安裝式

          坡地單機單配組合安裝式是施工現(xiàn)場坡地最常見的組合安裝形式。指攪拌機與配料機的支腿不處于同一基面,可能是相互錯開或相互重疊,并且是1 臺攪拌機對應1 臺配料機。

          由于鐵路施工周圍地理環(huán)境較差,特別隧道施工場地更為惡劣,施工中要求攪拌站設置不能遠離現(xiàn)場,一般在隧道口旁邊,場地狹窄、工作面多、較為擁擠,不能象平地那樣順利布置,所以往往采取坡地安裝形式較多。坡地單機單配組合安裝形式,要視施工場地具體情況而定,不能盲目行事。

          4  混凝土組合攪拌站設備使用要求

          無論上述混凝土組合攪拌站設備怎樣配置、安裝,在使用時都應遵循下列要求:

          (1) 操作人員必須經(jīng)技術(shù)培訓考試合格并持有操作證,做到持證上崗。

          (2) 攪拌機與配料機安置的地方基礎(chǔ)要堅實平整,并要搭設防雨、防凍、防潮的機棚便于工作。

          (3) 每班工作前要嚴格按照規(guī)定檢查攪拌機與配料機的傳動機構(gòu)和配電設施,并潤滑好運動機件,發(fā)現(xiàn)問題及時解決不得帶故障工作。

          (4) 有進料提升斗裝置的攪拌站,當進料斗提升時,嚴禁任何人員在料斗下通過或停留,并經(jīng)常檢查提升鋼絲繩的安全情況,防止人員與機械事故的發(fā)生。

          (5) 配料機的電子計量裝置要定期檢測,確保電子計量裝置的準確性和精確性。

          (6) 每班工作完畢,將攪拌站清理干凈,保養(yǎng)好設備。

          5  結(jié)論

          混凝土組合攪拌站具有配置的靈活性、使用的可靠性、價格的經(jīng)濟性、安裝的適應性、維修的方便性等特點,在鐵路施工中普遍采用。我局集團公司在渝懷鐵路施工中,在隧道、橋梁等工地以不同的形式共安裝混凝土攪拌站11 座,其中有10 座混凝土攪拌站采用了500 型強制攪拌機配800 型電子計量配料機或750 型強制攪拌機配1200 型電子計量配料機進行混凝土生產(chǎn),均得到滿意的生產(chǎn)效益、經(jīng)濟效益和社會效益。

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