[蘇]南京無(wú)縫對(duì)接京滬高鐵 將建高鐵南站和跨江大橋
京滬高速鐵路立項(xiàng)并爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工，這對(duì)京滬沿線城市都是一個(gè)喜訊，那么京滬沿線究竟會(huì)給江蘇帶來(lái)什么呢？記者就此采訪了相關(guān)部門(mén)。
盡管京滬高鐵速度、票價(jià)、站點(diǎn)多少還有懸念，但南京規(guī)劃方面的消息顯示，京滬高鐵將給江蘇帶來(lái)一座跨江鐵路大橋。記者從鐵路方面了解到，京滬高鐵從南京的過(guò)江通道是一座跨江高速鐵路大橋，在南京長(zhǎng)江三橋附近已經(jīng)預(yù)留了橋位。南京為對(duì)接高鐵此前曾有多個(gè)過(guò)江交通設(shè)想，其中包括讓地鐵過(guò)江通道與高速鐵路大橋捆綁過(guò)江；還有人設(shè)想，將這座高速鐵路大橋建成與普速鐵路共用，這樣可以讓南京長(zhǎng)江大橋“休息”整修。但是交通專(zhuān)家告訴記者，這是不可能的，國(guó)內(nèi)外交通正在進(jìn)一步專(zhuān)業(yè)化，各種交通形式分別承擔(dān)其專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸功能，不會(huì)在一條軌道上運(yùn)行地鐵、高速鐵路和普通客貨鐵路。
京滬高速鐵路還將會(huì)給南京帶來(lái)一個(gè)高速鐵路南站，這對(duì)南京而言是一個(gè)非常振奮人心的消息，記者從南京交通部門(mén)了解到，負(fù)責(zé)南京高速鐵路南站項(xiàng)目前期工作的人員近日已經(jīng)在與南京交通局以及南京地鐵方面進(jìn)行溝通。南京準(zhǔn)備依托高速鐵路南站，在周邊建設(shè)一個(gè)一級(jí)客運(yùn)南站；同時(shí)地鐵公交站也將與其共同組成一個(gè)規(guī)模龐大的綜合交通樞紐。這個(gè)交通規(guī)模樞紐全面建成后有望成為亞洲最大的交通綜合樞紐。據(jù)規(guī)劃人員介紹，高速鐵路站與客運(yùn)南站、地鐵站等項(xiàng)目在規(guī)劃用地上，可能分開(kāi)布局建設(shè)，也可能相互融合建設(shè)?？偠灾瑫?huì)在考慮最大限度發(fā)揮交通樞紐功能，方便乘客換乘的同時(shí)，體現(xiàn)景觀效應(yīng)。規(guī)劃設(shè)計(jì)人員稱(chēng)，這是一個(gè)非常值得期待的交通樞紐工程，將有若干種方案?jìng)溥x，同時(shí)將采用國(guó)際招標(biāo)。
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