國內(nèi)首臺(tái)900噸輪胎式搬運(yùn)機(jī)昨日通過省級(jí)鑒定
2006-12-25 00:00
由鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)900噸輪胎式搬運(yùn)機(jī)，昨日通過了河南省科技廳組織的科技成果鑒定。與會(huì)專家一致認(rèn)為，該設(shè)備填補(bǔ)了國內(nèi)空白，科技成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。
900噸輪胎式搬運(yùn)機(jī)擁有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是大方公司繼900噸輪胎式運(yùn)梁車之后研制的又一高科技產(chǎn)品。該搬運(yùn)機(jī)主要用于鐵路客運(yùn)專線混凝土預(yù)制900噸箱梁的起吊、運(yùn)輸和裝車。它的研制成功，打破了國外少數(shù)發(fā)達(dá)國家技術(shù)及產(chǎn)品長期對(duì)我國的壟斷，可替代進(jìn)口產(chǎn)品，為國家節(jié)約大量外匯，同時(shí)提高了我國重大施工裝備制造領(lǐng)域的水平。隨著京津、武廣、合寧、鄭西等鐵路客運(yùn)專線的陸續(xù)開工，該設(shè)備已獲得十余臺(tái)的訂單，將成為我國鐵路客運(yùn)專線預(yù)制梁場的主力設(shè)備。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
900噸輪胎式搬運(yùn)機(jī)擁有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是大方公司繼900噸輪胎式運(yùn)梁車之后研制的又一高科技產(chǎn)品。該搬運(yùn)機(jī)主要用于鐵路客運(yùn)專線混凝土預(yù)制900噸箱梁的起吊、運(yùn)輸和裝車。它的研制成功，打破了國外少數(shù)發(fā)達(dá)國家技術(shù)及產(chǎn)品長期對(duì)我國的壟斷，可替代進(jìn)口產(chǎn)品，為國家節(jié)約大量外匯，同時(shí)提高了我國重大施工裝備制造領(lǐng)域的水平。隨著京津、武廣、合寧、鄭西等鐵路客運(yùn)專線的陸續(xù)開工，該設(shè)備已獲得十余臺(tái)的訂單，將成為我國鐵路客運(yùn)專線預(yù)制梁場的主力設(shè)備。
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