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    2. [鄂]見證開挖中的長江隧道

      2006-12-30 00:00



      掘進(jìn)中的長江隧道



      隧道面板 



      盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)


        28日,長江隧道順利穿過一棟5層樓房,日掘進(jìn)速度達(dá)到12米,這標(biāo)志著長江隧道地下盾構(gòu)施工告別調(diào)試期,步入正軌。開挖中的長江隧道是什么樣子?盾構(gòu)機(jī)是如何操作的?挖出的泥漿怎樣處理?昨日,記者進(jìn)入隧道內(nèi)部,見證施工場面。 

        里面挺暖和,空氣也不悶 

        幾經(jīng)梯道上下,記者進(jìn)入隧道內(nèi)。隧道為直徑10米的圓環(huán),顯得有些空曠,一條臨時鋪的施工軌道直通盾構(gòu)機(jī)尾部。 

        這里比地面暖和了許多,并沒有胸悶的感覺。施工人員稱,有兩條風(fēng)道從井外延伸到洞內(nèi)換空氣,洞內(nèi)施工也不產(chǎn)生尾氣污染。 

        電腦發(fā)指令,老外按鍵盤 

        掘進(jìn)、運料、安裝環(huán)片,隧道內(nèi)見不了幾個人。安全員郭光明告訴記者,一個班才16個人,盾構(gòu)機(jī)在地下如何行走,全靠操作間的電腦發(fā)出指令。 

        在電腦機(jī)房里,記者見到了主操作員——來自英國的菲力普先生,他正用對講機(jī)向進(jìn)行泥漿泵測試的技術(shù)人員發(fā)出指令。 

        刀盤全封閉,為的是安全 

        記者提出想看看盾構(gòu)施工最前沿的刀盤是如何操作的,技術(shù)人員稱,包括刀盤在內(nèi),整個盾構(gòu)機(jī)前部都是封閉的,前面施工情況根本看不見。這種設(shè)計主要是保證隧道內(nèi)施工安全,防止水灌。 

        據(jù)了解,隧道每掘進(jìn)一段,就要“休息”數(shù)日,對管片外圍的孔隙進(jìn)行注漿維護(hù)。待整個基層穩(wěn)定后,每天再以12米左右的速度向前推進(jìn)。 

        泥漿運出江,沙湖邊分離 

        四根水桶粗大管子從隧道內(nèi)泥泵機(jī)上延伸出地面,高架穿越友誼大道,通往沙湖邊一座院內(nèi)。“這是為隧道施工配套建設(shè)的泥水處理廠,有兩套設(shè)備,待兩臺盾構(gòu)機(jī)同時掘進(jìn)后,24個篩口將同時出沙?!庇嘘P(guān)人士介紹。 

        據(jù)了解,泥漿處理后,被分離成半干的顆粒狀沙土和可循環(huán)利用的泥漿,進(jìn)行再利用。 

       

      (中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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