[浙]橋面養(yǎng)護(hù)首次貼上“蒸汽面膜”
昨天早上，記者從打鐵關(guān)坐8路車，到艮山運(yùn)河橋時(shí)突然覺得路暢通了許多，原來大橋提前恢復(fù)了雙向通車，而且變寬了。記者昨天從負(fù)責(zé)建設(shè)的杭州市市政公用建設(shè)開發(fā)公司了解到，為了讓大橋提前通車，還在后期養(yǎng)護(hù)上首次采用了“蒸汽面膜”，利用高溫增加橋面混凝土的牢度，克服了冬天施工難題。
“蒸汽面膜”
克服冬季施工難
去年7月，伴隨“五縱六路”紹興路綜合整治工程啟動(dòng)，艮山運(yùn)河橋拼寬工程同時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工。拼寬工程主要是將艮山運(yùn)河橋向東拓寬10.8米，使整個(gè)橋面由原來雙向四車道改為雙向六車道，同時(shí)兩邊增設(shè)各3米的非機(jī)動(dòng)車道。
由于橋上仍需通車，而橋下又得保證通航，施工時(shí)無法在橋下搭設(shè)支架，看似簡(jiǎn)單的拼寬卻隱含著較大的施工難度。方案幾經(jīng)比較之后，決定采用“懸臂掛籃”施工法，簡(jiǎn)單地說就是掛在原橋上進(jìn)行施工，從兩邊向中間一段一段拼接。
為了盡早完工，施工人員想盡了辦法。冬季施工，混凝土養(yǎng)護(hù)期一般需要20天左右，施工人員打破常規(guī)，首次利用蒸汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，用塑料紙把橋面包起來，然后通過管道輸入蒸汽，對(duì)混凝土進(jìn)行加熱，增加其牢固度。新辦法縮短了養(yǎng)護(hù)時(shí)間，使工期提前了兩個(gè)月。
保留公交車站
設(shè)置橋下通道
艮山運(yùn)河橋上原來有個(gè)公交車站，乘客上下車既不安全也對(duì)過往車輛通行造成影響，在此次拼寬工程中，車站的去留成了焦點(diǎn)。
杭州市市政公用建設(shè)開發(fā)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，經(jīng)過討論，最后還是決定保留，主要是考慮方便周邊居民換乘需求。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)在的公交車站比原來略向南移，避開了交通流，而且改造為漂亮的港灣式。
此外，在橋上采用了石質(zhì)的機(jī)非隔離設(shè)施，在環(huán)城北路口增設(shè)了誘導(dǎo)車輛行駛的環(huán)島和行人二次過街設(shè)施。橋北兩側(cè)又建了兩條非機(jī)動(dòng)車和人行通道，預(yù)計(jì)3月底可完工通行。今后，住在運(yùn)河北兩側(cè)的居民，可以從橋下穿行而不是從紹興路橫穿，更加安全。
拆下來的欄桿
九成恢復(fù)使用
2005年下半年，運(yùn)河（杭州段）綜合整治一期工程中，艮山運(yùn)河橋曾修善過，時(shí)隔一年又要拼寬，有些市民覺得有些浪費(fèi)。
在此次拼寬工程啟動(dòng)之時(shí)，建設(shè)單位專門請(qǐng)來原施工單位，把橋上的欄板、欄桿等一一標(biāo)好、拆卸、保存，把橋邊的綠化也做了移植，拼寬工程完成后有近九成復(fù)原。同時(shí)，橋面裝飾、兩側(cè)公園綠地復(fù)原、小區(qū)道路修復(fù)等后續(xù)工作仍在緊張進(jìn)行，預(yù)計(jì)3月底前完成。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
