上海將專題研究控制盾構(gòu)作業(yè)施工風險
2008-03-27 00:00
在聽取軌道交通9號線工程陷洞事故原因分析及今年軌道交通工程地下盾構(gòu)作業(yè)總體情況后，孫建平同志強調(diào)，當前上海市正處于盾構(gòu)作業(yè)的高峰期，推進任務(wù)繁重，盾構(gòu)進出洞和相互穿越次數(shù)頻繁，地下障礙物種類復(fù)雜，穿越難度高，必須高度重視并嚴格控制由此帶來的施工風險。下階段，申通集團、城投公司等建設(shè)單位要牽頭對在建的盾構(gòu)推進或頂管項目，就盾構(gòu)進出洞、線路交匯、穿越復(fù)雜障礙物或重要保護建筑物等重大危險源進行全面排摸與檢查分析，提出相應(yīng)的風險控制措施；要組織項目施工管理人員進行盾構(gòu)施工風險管理培訓(xùn)；同時，要就進一步規(guī)范與加強盾構(gòu)推進過程中的物探和沉降監(jiān)測提出指導(dǎo)意見，對盾構(gòu)作業(yè)風險控制提出技術(shù)性指導(dǎo)文件，并在此基礎(chǔ)上形成強制性技術(shù)規(guī)定。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
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