2008年10月29日—30日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會專用汽車分技術(shù)委員會（以下簡稱分標(biāo)委）在上海組織召開了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土攪拌運輸車技術(shù)條件和試驗方法》、《橋梁檢測作業(yè)車》和國家標(biāo)準(zhǔn)《除雪車》、《護欄清洗車》、《裝甲防暴車》審查會。參加標(biāo)準(zhǔn)審查會的有全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會專用汽車分技術(shù)委員會的部分委員、生產(chǎn)企業(yè)的代表共34人。

　　會議由上海交通大學(xué)所長金先龍、漢陽專用汽車研究所吳躍玲主持。在標(biāo)準(zhǔn)審查中，標(biāo)準(zhǔn)起草單位介紹了標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)來源，主要工作過程、標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則、主要內(nèi)容等，并匯報了標(biāo)準(zhǔn)的征求意見情況和征求意見的處理。參加會議的代表們本著技術(shù)先進，合理可行的原則，對標(biāo)準(zhǔn)送審稿進行了認(rèn)真的、逐條的審查，對部分編寫結(jié)構(gòu)和條款作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整、修改和補充。

　　五項標(biāo)準(zhǔn)的主要制修訂內(nèi)容如下：

　　1、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土攪拌運輸車技術(shù)條件和試驗方法》根據(jù)GB1589的要求，明確了運輸車軸數(shù)、最大總質(zhì)量和攪拌筒攪動容量、幾何容積之間的關(guān)系，確定了最高限值。同時引入了容積率指標(biāo)，以建立攪拌筒攪動容量和幾何容積之間的關(guān)系。

　　2、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋梁檢測作業(yè)車》規(guī)定了橋檢車外廓尺寸，當(dāng)作業(yè)幅度大于或等于20米時，整車寬度和長度都超過GB1589的規(guī)定值。規(guī)定了總質(zhì)量大于3100kg桁架式和混合式兩種結(jié)構(gòu)形式橋檢車的軸荷及設(shè)計總質(zhì)量限值，而且不符合GB1589的規(guī)定值。

　　3、國家標(biāo)準(zhǔn)《護欄清洗車》在制定中，提出了節(jié)省資源的要求，規(guī)定了清洗1km護欄用水量應(yīng)小于130L。

　　4、國家標(biāo)準(zhǔn)《除雪車》規(guī)定了除雪車的推雪、掃雪、吹雪、拋雪、撒布融雪料和破冰的技術(shù)要求和試驗方法。

　　5、國家標(biāo)準(zhǔn)《裝甲防暴車》是一項涵蓋各種防暴車的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

　　會后，標(biāo)準(zhǔn)起草小組將按審查會統(tǒng)一了的意見進行修改，在規(guī)定時間內(nèi)完成標(biāo)準(zhǔn)報批工作。

全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會專用車分技術(shù)委員會秘書處