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    2. [蘇]長(zhǎng)江四橋讓繞越公路終成環(huán) 未來南京交通很順暢

        南京市副市長(zhǎng)陸冰在預(yù)評(píng)審會(huì)前的講話中提到:繞越公路東南環(huán)下個(gè)月正式開工建設(shè)。這也意味著,以長(zhǎng)江第四大橋?yàn)橹黧w的繞越公路東北環(huán)將是南京174.1 公里大外環(huán)上最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)性工程。 

        據(jù)了解,繞越公路是在繞城公路外圍約10公里地方形成的又一條南京高速公路外環(huán),沿線經(jīng)過江寧區(qū)、棲霞區(qū)、六合區(qū)、浦口區(qū)。這條公路兩次跨越長(zhǎng)江,形成兩個(gè)重要的跨江通道節(jié)點(diǎn),其一是上游已經(jīng)通車的長(zhǎng)江三橋,另一個(gè)就是長(zhǎng)江四橋。目前繞越公路的西南、西北段即將全部建成通車,東南段下月全面開工,東北段的四橋建設(shè)將對(duì)貫通全線至關(guān)重要。 

        根據(jù)最新的《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,未來南京地區(qū)將匯聚滬蓉高速、滬陜高速、京深高速以及寧洛高速,另外還有省內(nèi)寧高高速公路(含機(jī)場(chǎng)高速)、寧馬高速、寧連公路以及多條高等級(jí)公路從南京放射或經(jīng)過。 

        隨著城市的擴(kuò)容發(fā)展,未來南京長(zhǎng)江大橋的主要功能將以承擔(dān)南京江南江北城區(qū)內(nèi)交通為主,二橋和三橋以及四橋?qū)⒇?fù)責(zé)快速疏散各方向的高速車流。 

        交通規(guī)劃專家介紹說,未來“一環(huán)”(繞城公路)和“二環(huán)”(繞越公路)全面合圍打通后,再通過賽虹橋、雙橋門以及未來的高橋門、東山幾個(gè)大型立交樞紐互通連接后,南京的交通將變得非常順暢。未來,不管你在主城的什么方向,駕車在15分鐘之內(nèi)就能夠駛上快速內(nèi)環(huán),然后再通過“一環(huán)”進(jìn)入“二環(huán)”,跨越長(zhǎng)江南北頂多只需要半個(gè)小時(shí)左右。另外,結(jié)合長(zhǎng)江上十條過江通道的全面建成,南京將形成“以主城為中心、兩環(huán)為紐帶、十二條線路為骨架”的“兩環(huán)十二射”格局。 


      (中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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