“十一五”基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)?！按筌S進(jìn)”

　　我國(guó)在“十一五”期間基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模將遠(yuǎn)超過(guò)“十五”期間，交通運(yùn)輸業(yè)、水利、電力、能源基地建設(shè)、城市化建設(shè)、國(guó)家生態(tài)環(huán)境建設(shè)及國(guó)防建設(shè)等都為工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。預(yù)計(jì)隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開(kāi)工項(xiàng)目增加，混凝土機(jī)械產(chǎn)品的需求也將大幅增長(zhǎng)。根據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)規(guī)劃，攪拌車(chē)市場(chǎng)容量將由2004 年的6587 輛增至2010 年的12000 輛，復(fù)合增長(zhǎng)率為12.7%。G星馬（600375）公司目前是國(guó)內(nèi)最大的罐式專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，在基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模的“大躍進(jìn)”中公司將大幅受益。

　　淡季不淡 公司業(yè)績(jī)有望再度大幅提升

　　G星馬（600375）目前是國(guó)內(nèi)最大的罐式專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)散裝水泥汽車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、混凝土泵車(chē)、壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)、重型自卸車(chē)等共計(jì)8大系列100多個(gè)品種規(guī)格，其中散裝水泥車(chē)、混凝土攪拌車(chē)約占全國(guó)市場(chǎng)40%以上份額，連續(xù)多年位居全國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)第一名。由于公司具備較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，新車(chē)全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　根據(jù)我國(guó)《散裝水泥發(fā)展“十五“規(guī)劃》規(guī)定，從 2003 年12月31日起，直轄市、省會(huì)城市、沿海開(kāi)放城市和旅游城市將積極發(fā)展預(yù)拌混凝土，禁止在城區(qū)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土；其他城市 2005 年 12 月 31 日起，禁止在城區(qū)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土，這無(wú)疑給水泥運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。公司06年一季報(bào)顯示其主營(yíng)收入、凈利潤(rùn)與去年同期相比分別增長(zhǎng)34.98%和21.17%，說(shuō)明公司已經(jīng)牢牢抓住機(jī)遇，業(yè)績(jī)有望再度大幅提升。

　　距離實(shí)際價(jià)值至少還有20%空間研究報(bào)告顯示，06年公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況良好，全年收入將在6億元以上。我們估計(jì)06年、07年、08年EPS分別為0.23、0.31、0.44元。按照國(guó)內(nèi)外同類(lèi)公司的估值情況，合理價(jià)位為4.80-5.60元，目前價(jià)值低估。最近徐工并購(gòu)案?jìng)涫荜P(guān)注，當(dāng)事者徐工科技和G三一的股價(jià)也有突出的表現(xiàn)，工程機(jī)械并購(gòu)價(jià)值的再發(fā)現(xiàn)以及宏觀調(diào)控中的強(qiáng)勁復(fù)蘇，令人側(cè)目。G星馬有可能借助工程機(jī)械板塊價(jià)值重估的契機(jī)，掀開(kāi)一輪新升浪。

　　另外，公司專(zhuān)用汽車(chē)05年底首度光榮“參軍”，公司產(chǎn)品一舉打入軍車(chē)市場(chǎng)，因此G星馬具備了實(shí)質(zhì)的國(guó)防軍工概念，未來(lái)發(fā)展前景看好。目前軍工板塊表現(xiàn)最好的是通訊類(lèi)的公司，按照板塊炒作的輪動(dòng)方式來(lái)看，軍工板塊的第二梯隊(duì)極有可能是汽車(chē)類(lèi)的上市公司，那G星馬也有可能模仿G航通，以連續(xù)漲停的方式展開(kāi)補(bǔ)漲行情。

　　加速上行 填權(quán)在即

　　技術(shù)上看，該股從2004年4月開(kāi)始，經(jīng)歷了極為漫長(zhǎng)的價(jià)值回歸過(guò)程。但在下探到3元之下后，出現(xiàn)明顯的止跌啟穩(wěn)跡象，隨后成交量也開(kāi)始逐步放大，資金穩(wěn)步建倉(cāng)，該股也重新走回到上升通道當(dāng)中。隨著今年4月份大盤(pán)行情的爆發(fā)，該股成交量迅猛放大，主升浪隨即展開(kāi)。股該前，主力放量急拉，搶權(quán)跡象明顯。股改后，主力并沒(méi)有直接拉升而是通過(guò)寬幅震蕩的方式清洗浮籌。經(jīng)過(guò)連續(xù)的震蕩，目前已經(jīng)構(gòu)筑了一個(gè)完整的箱體，周五放量上攻，顯示主力已經(jīng)按捺不住，后市有望突破箱體展開(kāi)一輪浩大的填權(quán)行情。