福州鼓山大橋月底動(dòng)工
2007-06-07 00:00
記者6日獲悉，作為福州的南大門，鼓山大橋定于本月底動(dòng)工。
據(jù)悉，鼓山大橋?qū)⒔ǔ筛Ｖ菔鬃?dú)塔自錨式懸索橋，橋上每7米設(shè)置一吊索。橋塔建筑造型構(gòu)思為傳統(tǒng)的門式塔，塔高142米，其中橋面以上塔高約為110米。大橋及連接線總長(zhǎng)約4.9公里，其中橋梁主跨235米，邊跨150米。主橋?qū)掃_(dá)42米，雙向8車道，行車速度可達(dá)每小時(shí)80公里。該橋有望在2009年建成并投入使用。
鼓山大橋是連接閩江北岸鰲峰片區(qū)和南岸林浦片區(qū)的重要過(guò)江通道。大橋南起二環(huán)三期快速路尾端，經(jīng)連江南路、則徐大道、林浦路、閩江，從北岸跨越北江濱路后，與鰲峰路及國(guó)貨路交叉口的大型互通立交橋相接，連上機(jī)場(chǎng)高速公路二期。
鼓山大橋及連接線，距上游的鰲峰洲大橋約2500米。它既是福州二環(huán)路和三環(huán)路的連接線，也是晉安區(qū)與倉(cāng)山區(qū)蓋山鎮(zhèn)的重要交通樞紐。大橋建成后，倉(cāng)山蓋山鎮(zhèn)浦下村一帶的居民可以直接過(guò)橋到達(dá)對(duì)面的臺(tái)江區(qū)，不需繞道鰲峰洲大橋。
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