四川路橋：路橋龍頭 再簽大單
公司是以四川公路橋梁建設集團的優(yōu)質資產和核心子公司組建而成，具有國家公路工程施工總承包一級資質，在高速公路、特大型橋梁、隧道等施工領域具有明顯的競爭優(yōu)勢，尤其是高速公路瀝青路面施工和深基大跨度高難度橋梁、特大型橋梁施工技術的科技含量更是處于同類橋型國內及世界先進水平。
公司的業(yè)務遍布四川、湖北、湖南、浙江等10多個省、直轄市、自治區(qū)。作為四川省交通建設的主力軍，占據四川省內高速公司建設市場40%以上份額。
據報道，2006年四川省高速公路建設投資超過180億元，公司作為四川省實力最強的道路橋梁建設施工企業(yè)集團，已成為最大的受益者。
2007年3月，公司中標合同金額高達2億多元的四川省雅安經石綿至瀘沽段高速公路土建路基工程C16合同段；8月份公司又披露接到山東高速集團四川樂宜公路有限公司兩個《中標通知書》，合同金額分別為1.95億元和2.31億元。公司在10月15日再次披露，與山東高速集團四川樂宜公路有限公司簽訂正式施工合同，負責樂山至宜賓高速公路工程段土建路基工程施工項目第LJ5合同段和第LJ6合同段，兩項合同總價值達4.3億元。公司目前剩余的公路工程施工合同金額達到44億元，將對公司業(yè)績增長起到巨大的支撐作用。
除了路橋建設外，公司還積極拓展路橋收費和水電開發(fā)等新的利潤增長點。公司發(fā)起組建了四川巴朗河水電開發(fā)有限公司，公司出資占40%。該公司主要負責投資和經營巴朗河流域18萬千瓦水電開發(fā)項目，預計09年可建成發(fā)電，未來將會給公司帶來持續(xù)的收益。
二級市場上，該股自6月回調以來一直處于橫盤整理之中，且成交量不斷萎縮，顯示出調整已基本到位。近日大盤回調該股卻獲得明顯支撐，并啟動反彈，后市繼續(xù)向上突破盤局的可能，可重點關注。
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