武漢第二條長(zhǎng)江隧道年內(nèi)開(kāi)建
2008-01-24 00:00
在“長(zhǎng)江第一隧”年內(nèi)通車(chē)之前，武漢又將開(kāi)建第二條長(zhǎng)江隧道，專(zhuān)供地鐵2號(hào)線過(guò)江使用。
記者昨了解到，武漢地鐵2號(hào)線一期工程越江隧道段土建工程，面向全國(guó)招標(biāo)施工，這意味著第二條長(zhǎng)江隧道建設(shè)正式啟動(dòng)，年內(nèi)可開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)了解，該越江隧道為地鐵2號(hào)線的控制性工程，位于在建的青島路公路隧道和長(zhǎng)江一橋之間，離下游公路隧道不足一公里。
按規(guī)劃，地鐵2號(hào)線穿越花樓街舊城，從武漢關(guān)西側(cè)的苗家輪渡碼頭處下穿長(zhǎng)江。過(guò)江后，在江南明珠園北側(cè)上岸。
與在建的青島路隧道一樣，該隧道也由兩條并行的盾構(gòu)隧道組成，長(zhǎng)約3100米，也是從江南岸向江北掘進(jìn)。
不過(guò)，該地鐵隧道孔徑僅6米多，幾乎比“腰”粗11.38米的公路隧道細(xì)一倍。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
