蘇州輕軌隧道即將進(jìn)入盾構(gòu)作業(yè)階段
蘇州軌道交通1號(hào)線7、8月份將進(jìn)入盾構(gòu)作業(yè)階段，這是記者從17日下午召開的蘇州軌道交通l號(hào)線前期工程總結(jié)表彰大會(huì)上獲悉的。副市長(zhǎng)、市軌道交通指揮部總指揮朱建勝出席表彰大會(huì)。
軌道交通建設(shè)是目前蘇州最大規(guī)模的工程，工程建設(shè)直接關(guān)系著蘇州市民生活。工程自去年10月正式啟動(dòng)以來，軌道交通指揮部緊緊圍繞“集中加快軌道交通1號(hào)線工程建設(shè)”這一主線，克服軌道交通規(guī)模大、任務(wù)重、難度高、時(shí)間緊的困難，用了不到一年的時(shí)間就較好地完成了前期的各項(xiàng)計(jì)劃任務(wù)，用時(shí)之短全國(guó)少見。目前，1號(hào)線24個(gè)站點(diǎn)的管線遷改、樹木遷移基本結(jié)束，工程動(dòng)遷工作也順利展開。各參建單位扎實(shí)工作，創(chuàng)造了許多全國(guó)第一，文明施工程度不斷提升，工程安全管理已經(jīng)納入軌道。
據(jù)了解，目前1號(hào)線各站點(diǎn)的連續(xù)墻已經(jīng)基本下放完畢，接下來將進(jìn)入盾構(gòu)作業(yè)，下半年要打通6400多米的軌道交通空間。“盾構(gòu)”是在輕軌建設(shè)中的一個(gè)重要步驟，是以盾構(gòu)機(jī)的千斤頂盾掘土拓展空間的一種隧道施工方法。進(jìn)入盾構(gòu)作業(yè)階段，將會(huì)大量出土，今年的出土量要超過1號(hào)線總出土量的25%。因此，避免泥土的拋灑滴漏是當(dāng)務(wù)之急，一不小心將演變成“野蠻施工”，影響市民生活。
會(huì)上，參與前期工程的18家單位和部門、95名個(gè)人分別被授予“軌道交通1號(hào)線前期工程先進(jìn)集體和個(gè)人”稱號(hào)。
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