中鐵隧道盾構(gòu)設(shè)備制造項(xiàng)目落戶(hù)長(zhǎng)沙
日前，中鐵軌道系統(tǒng)集團(tuán)與長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正式簽約，隧道施工重型裝備項(xiàng)目落戶(hù)長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)。由此，中南地區(qū)無(wú)隧道施工裝備制造企業(yè)的歷史宣告結(jié)束。市領(lǐng)導(dǎo)文樹(shù)勛、楊懿文見(jiàn)證簽約。
中鐵軌道集團(tuán)與長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)簽約的隧道施工重型裝備制造項(xiàng)目，總投資4.347億元，一期工程將于2009年上半年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目建成后，將達(dá)到年產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)(俗稱(chēng)“地老虎”)20臺(tái)、管片模具100套的產(chǎn)能。據(jù)介紹，一期工程建成投產(chǎn)后，中鐵軌道系統(tǒng)集團(tuán)還將與國(guó)際著名企業(yè)聯(lián)手，通過(guò)引進(jìn)與消化、獨(dú)立研發(fā)與制造，逐步發(fā)展成為集盾構(gòu)機(jī)研發(fā)、制造、零配件供應(yīng)等為一體的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)中心。
據(jù)介紹，隧道施工重型裝備——盾構(gòu)機(jī)，是技術(shù)含量較高、隧道掘進(jìn)專(zhuān)用的大型成套設(shè)備，目前只有德國(guó)、美國(guó)等少數(shù)國(guó)家能生產(chǎn)，且造價(jià)高昂，國(guó)內(nèi)主要依賴(lài)進(jìn)口。長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)與中鐵軌道集團(tuán)簽約生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)，可按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，且功效可提高8至10倍。目前，盾構(gòu)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程，當(dāng)前國(guó)內(nèi)僅沈陽(yáng)有一家該類(lèi)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水利、油氣等非開(kāi)挖建設(shè)工程將達(dá)6000公里以上，至少需要總價(jià)值320億元的400多臺(tái)盾構(gòu)機(jī)與之配套，有著廣闊的市場(chǎng)前景。
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