船舶公司樁15號(hào)克服風(fēng)大浪高困難 完成大豐港二期沉樁任務(wù)
船舶公司樁15號(hào)在鹽城大豐港二期工程沉樁1000多根，由于大豐海域風(fēng)大浪高，業(yè)主要求趕在轉(zhuǎn)季前完成全部沉樁，經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的不懈努力，15號(hào)船終于完成計(jì)劃目標(biāo)。
在最后沖刺階段，還余下70根引橋樁，而引橋樁的土質(zhì)異常堅(jiān)硬，54米長(zhǎng)的樁打至標(biāo)高須錘擊1500~2000錘，架子工用“激光測(cè)溫儀”對(duì)樁錘溫度進(jìn)行監(jiān)控，最高一次顯示為318攝氏度，他們抓住施工間隙時(shí)間不斷地對(duì)樁錘進(jìn)行冷卻。大豐海域大潮汛流速快，漲潮時(shí)間又短，樁15船作業(yè)時(shí)間有限，船員早睡早起，每天5點(diǎn)鐘就到位開工。海上七八級(jí)風(fēng)是常有的事，有時(shí)風(fēng)大海浪會(huì)打到船舶的二層甲板上，但一俟風(fēng)稍小，樁15船就見(jiàn)縫插針開始打樁。
最后的70根引橋“封口樁”，是在已打樁區(qū)域中間的空白部分，有12個(gè)排架，打樁有一定難度，樁15號(hào)精確計(jì)算船舶進(jìn)出位置，防止碰擦樁體。國(guó)慶節(jié)前后，大風(fēng)持續(xù)數(shù)日，樁15船原地抗風(fēng)，繼續(xù)沉樁，最終完成任務(wù)，樁15船的施工能力得到了業(yè)主和項(xiàng)目部的認(rèn)可。
最近大豐三期工程已擺上議事日程，樁15船仍是首選主力。
在最后沖刺階段，還余下70根引橋樁，而引橋樁的土質(zhì)異常堅(jiān)硬，54米長(zhǎng)的樁打至標(biāo)高須錘擊1500~2000錘，架子工用“激光測(cè)溫儀”對(duì)樁錘溫度進(jìn)行監(jiān)控，最高一次顯示為318攝氏度，他們抓住施工間隙時(shí)間不斷地對(duì)樁錘進(jìn)行冷卻。大豐海域大潮汛流速快，漲潮時(shí)間又短，樁15船作業(yè)時(shí)間有限，船員早睡早起，每天5點(diǎn)鐘就到位開工。海上七八級(jí)風(fēng)是常有的事，有時(shí)風(fēng)大海浪會(huì)打到船舶的二層甲板上，但一俟風(fēng)稍小，樁15船就見(jiàn)縫插針開始打樁。
最后的70根引橋“封口樁”，是在已打樁區(qū)域中間的空白部分，有12個(gè)排架，打樁有一定難度，樁15號(hào)精確計(jì)算船舶進(jìn)出位置，防止碰擦樁體。國(guó)慶節(jié)前后，大風(fēng)持續(xù)數(shù)日，樁15船原地抗風(fēng)，繼續(xù)沉樁，最終完成任務(wù)，樁15船的施工能力得到了業(yè)主和項(xiàng)目部的認(rèn)可。
最近大豐三期工程已擺上議事日程，樁15船仍是首選主力。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
