內(nèi)蒙古臨哈高速公路將于2010年開工建設(shè)
12月13日，記者從阿拉善盟交通局獲悉，在阿拉善盟委、行署和盟交通局等相關(guān)部門的積極爭取下，備受矚目的臨哈高速公路項目將于2010年全線開工建設(shè)。
為認(rèn)真落實國務(wù)院關(guān)于擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的十項措施，交通部近日已將該項目調(diào)整列入國家“十一五”補充建設(shè)計劃，并召集蒙、甘、新三省區(qū)有關(guān)部門，就建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和接線方案進一步磋商。計劃2009年完成臨哈高速公路建設(shè)前期工作，2010年春季開工建設(shè)。先按高速公路一幅標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，以后根據(jù)車流量增長情況適時研究另一幅公路建設(shè)計劃，全部由國家投資。
目前該項目可研報告的編制和初步審查等工作已結(jié)束。項目的環(huán)境影響評估報告、水土保持方案已基本完成，土地預(yù)審工作正在抓緊進行，涉及阿拉善盟穿越烏力吉恐龍化石保護區(qū)的環(huán)境影響評價報告已完成并通過審查。
據(jù)了解，臨哈高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中三北最捷通道——北京至烏魯木齊公路中的重要路段，其中內(nèi)蒙古境內(nèi)894公里，穿越阿拉善盟境內(nèi)達820公里，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，估算總投資額達246億元。該項目的實施，對阿拉善盟交通建設(shè)是一次千載難逢的發(fā)展機遇，特別是對加速阿拉善盟資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化，打造現(xiàn)代化的交通物流，進一步提升全盟的經(jīng)濟位次，促進阿拉善盟經(jīng)濟社會進步都將起到巨大的推動作用。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
為認(rèn)真落實國務(wù)院關(guān)于擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的十項措施，交通部近日已將該項目調(diào)整列入國家“十一五”補充建設(shè)計劃，并召集蒙、甘、新三省區(qū)有關(guān)部門，就建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和接線方案進一步磋商。計劃2009年完成臨哈高速公路建設(shè)前期工作，2010年春季開工建設(shè)。先按高速公路一幅標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，以后根據(jù)車流量增長情況適時研究另一幅公路建設(shè)計劃，全部由國家投資。
目前該項目可研報告的編制和初步審查等工作已結(jié)束。項目的環(huán)境影響評估報告、水土保持方案已基本完成，土地預(yù)審工作正在抓緊進行，涉及阿拉善盟穿越烏力吉恐龍化石保護區(qū)的環(huán)境影響評價報告已完成并通過審查。
據(jù)了解，臨哈高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中三北最捷通道——北京至烏魯木齊公路中的重要路段，其中內(nèi)蒙古境內(nèi)894公里，穿越阿拉善盟境內(nèi)達820公里，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，估算總投資額達246億元。該項目的實施，對阿拉善盟交通建設(shè)是一次千載難逢的發(fā)展機遇，特別是對加速阿拉善盟資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化，打造現(xiàn)代化的交通物流，進一步提升全盟的經(jīng)濟位次，促進阿拉善盟經(jīng)濟社會進步都將起到巨大的推動作用。
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