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    2. 京滬懷洪新河大橋懸灌梁主墩承臺成功澆筑

      楊軍軍 黃婷婷 · 2009-03-12 00:00

        日前,中國鐵建中鐵十五局集團一公司京滬高鐵項目部管段內(nèi)施工難度最大的懷洪新河大橋懸灌梁主墩承臺成功澆筑,京滬高鐵節(jié)點工程獲得重大突破。

        據(jù)了解,該橋橫跨淮河泄洪重要通道——水寬達1500米的懷洪新河。懷洪新河大橋位于水中的承臺、墩柱達26個,主墩承臺埋深達15米,是段內(nèi)影響整個工期的控制節(jié)點工程。為此,一公司京滬高鐵項目部優(yōu)化施工方案,采用填土筑島、6臺大型挖掘機中心開挖、數(shù)十臺水集中抽水的方法,解決了填土坍塌、大量涌水、成本高昂的突出問題,最終使得懷洪新河大橋主墩承臺順利澆注,突破了施工瓶頸,取得了良好的工期、安全和質(zhì)量效益。
       
        目前,一公司京滬高鐵懷洪新河大橋除主墩承臺已成功澆筑外,其余承臺也相繼完成,整體進度、安全、質(zhì)量各項工作順利進行。


      (中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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