福建:平潭海峽大橋15日提前合龍
15日上午10時(shí)50分許，幾名工人在大橋41號(hào)墩和42號(hào)墩之間實(shí)施最后一節(jié)箱梁剩余部分的混凝土澆筑。大約3分鐘后，大橋成功合龍。
平潭海峽大橋是福建省重點(diǎn)工程，項(xiàng)目起點(diǎn)位于福清市東瀚鎮(zhèn)小山東，跨越海壇海峽，經(jīng)北青嶼，終至平潭娘宮，路線(xiàn)全長(zhǎng)4976米，其中橋梁總長(zhǎng)3510米。全線(xiàn)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，橋面和接線(xiàn)公路寬度同為17米，通航等級(jí)為5000噸級(jí)海輪。主橋上部結(jié)構(gòu)采用變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁、帶防撞套箱的承臺(tái)、現(xiàn)澆墩身。引橋上部結(jié)構(gòu)采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼梁，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁、帶圓端的矩形承臺(tái)、現(xiàn)澆墩身。
平潭海峽大橋于2005年10月20日由國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，項(xiàng)目工可于2007年5月23日由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，交通部于2007年8月30日批準(zhǔn)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，批復(fù)概算總投資11.394億元，2007年11月30日舉行開(kāi)工典禮，2008年2月27日正式開(kāi)工。
目前，施工方正抓緊橋面護(hù)欄安裝，加快鋪裝層、機(jī)電照明、防腐涂裝、伸縮縫安裝等后續(xù)工程的施工，確保大橋12月底全面建成，力爭(zhēng)11月底通車(chē)。
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