近日，在河北滄州黃驊市，我國重要煤運通道——朔黃鐵路成功在4小時“天窗期”內完成了首孔預應力混凝土T梁的“換、運、架”全部作業(yè)，標志著世界首臺鐵路橋梁換運架一體機“太行號”正式投用。這也是世界范圍內在運營鐵路上首次實現(xiàn)不斷線、不停運，達到“即換即通車”，填補了世界鐵路行業(yè)整孔換梁施工、“天窗期”完成線上作業(yè)的技術空白，為我國既有鐵路的快速維養(yǎng)與快速迭代提供了安全可靠的裝備與成套技術保障。?
編輯：余丹丹
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