進(jìn)入四季度，中國(guó)能建葛洲壩水泥公司所屬各單位全力以赴抓進(jìn)度、拼市場(chǎng)、穩(wěn)增長(zhǎng)，為各項(xiàng)工作按下“加速鍵”，跑出沖刺全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)“加速度”。

鐘祥公司節(jié)能降碳改造工程竣工點(diǎn)火

10月12日，鐘祥公司1#線節(jié)能降碳改造工程順利完工，正式點(diǎn)火。該項(xiàng)目改造范圍包括供料系統(tǒng)、生料系統(tǒng)、燒成系統(tǒng)、煤磨系統(tǒng)、替代燃料接納和處理系統(tǒng)，并根據(jù)回轉(zhuǎn)窯改造后的產(chǎn)能，配套原材料取料及輸送系統(tǒng)、生料和煤磨系統(tǒng)生產(chǎn)能力，建設(shè)窯磨專(zhuān)家優(yōu)化系統(tǒng)。

改造后，熟料綜合能耗將達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平；污染物排放達(dá)到環(huán)?？?jī)效B級(jí)排放限值；年可利用替代燃料5.5萬(wàn)噸，對(duì)于降低生產(chǎn)成本、增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

“三峽牌”水泥供應(yīng)的碾盤(pán)山工程首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電

日前，由鐘祥公司獨(dú)家供應(yīng)的湖北省最大的在建水利工程——碾盤(pán)山水利樞紐工程，首臺(tái)機(jī)組通過(guò)啟動(dòng)驗(yàn)收，具備并網(wǎng)運(yùn)行和投產(chǎn)發(fā)電條件，這標(biāo)志著碾盤(pán)山樞紐工程初步發(fā)揮工程航運(yùn)、發(fā)電、灌溉和供水等綜合效益。

自項(xiàng)目主體工程開(kāi)工建設(shè)以后，鐘祥公司成立技術(shù)專(zhuān)班，根據(jù)工程大體積混凝土施工需要，嚴(yán)格控制水泥的比表面積、堿含量和水泥溫度，每批次水泥運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，該公司技術(shù)服務(wù)專(zhuān)員便及時(shí)與施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流，確?；炷翝M(mǎn)足施工要求。

“三峽牌”水泥供應(yīng)的滬渝蓉高鐵武宜段朱家屋隧道貫通

10月8日，由當(dāng)陽(yáng)公司產(chǎn)品供應(yīng)的滬渝蓉高鐵武宜段朱家屋隧道順利貫通，打通了滬渝蓉高鐵武宜段相鄰標(biāo)段間的運(yùn)輸通道，為后續(xù)運(yùn)梁和架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，按下了沿江高鐵建設(shè)的“加速鍵”。

為確保項(xiàng)目高效穩(wěn)定推進(jìn)，該公司緊密聯(lián)系供應(yīng)方標(biāo)段項(xiàng)目部，嚴(yán)格把控保供產(chǎn)品質(zhì)量，全力做好保供服務(wù)工作，確保項(xiàng)目隧道開(kāi)挖、出渣、立架、噴漿等工序緊密銜接，有效保障了施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。截至目前，該公司已為該項(xiàng)目保供P.O42.5低堿鐵標(biāo)水泥近60萬(wàn)噸。

“三峽牌”水泥供應(yīng)的當(dāng)枝松高速換擋邁入提速期

10月15日，由松滋公司產(chǎn)品供應(yīng)的當(dāng)枝松高速6標(biāo)段順利完成首片箱梁架設(shè)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

作為項(xiàng)目5標(biāo)和項(xiàng)目6標(biāo)唯一水泥供應(yīng)商，該公司始終嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，成立重點(diǎn)工程黨員攻堅(jiān)隊(duì)，制定專(zhuān)項(xiàng)方案，設(shè)置專(zhuān)庫(kù)水泥，派遣專(zhuān)人與項(xiàng)目部人員對(duì)接，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水泥供應(yīng)及使用進(jìn)行全過(guò)程跟蹤指導(dǎo)，全力配合項(xiàng)目建設(shè)，為順利貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

荊門(mén)公司節(jié)能降碳改造工程旁路放風(fēng)系統(tǒng)改造項(xiàng)目完工

10月7日，荊門(mén)公司節(jié)能降碳改造工程旁路放風(fēng)系統(tǒng)改造完工，進(jìn)入調(diào)試階段。該項(xiàng)目在窯尾煙室部位設(shè)抽取口抽取廢氣，并鼓入冷風(fēng)進(jìn)行冷卻，使抽取的含氯廢氣溫度快速?gòu)?000℃降至400℃，并經(jīng)過(guò)氣體冷卻器冷卻至180℃，使廢氣中的有害成分堿、氯等元素產(chǎn)生氯類(lèi)結(jié)晶體，收集。廢氣經(jīng)過(guò)袋收塵后，顆粒物收集后進(jìn)入篦冷機(jī)或水泥磨成品斜槽入庫(kù)。

改造后，減少了氯、硫、堿在燒成系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)富集，有效降低了窯尾煙室縮口、下料斜坡、五級(jí)錐體及下料管等部位結(jié)皮堵塞的幾率，保證了系統(tǒng)的正常運(yùn)行和熟料質(zhì)量的穩(wěn)定。

老河口公司新建窯尾煙氣SCR脫硝系統(tǒng)主體工程完工

10月11日，老河口公司新建窯尾煙氣SCR脫硝系統(tǒng)項(xiàng)目主體工程完成建設(shè)。該項(xiàng)目是老河口公司積極響應(yīng)減排號(hào)召，助力區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

該項(xiàng)目采用中溫中塵脫硝技術(shù)路線，投運(yùn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年去除氮氧化物約900噸，有利于進(jìn)一步推進(jìn)地區(qū)污染物減排，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，具有顯著的社會(huì)效益和環(huán)境效益。

“三峽牌”水泥供應(yīng)的襄荊高鐵宜城制梁場(chǎng)通過(guò)實(shí)地核查

10月6日，由宜城公司產(chǎn)品供應(yīng)的襄荊高鐵中鐵北京局襄荊鐵路XJZQ-2標(biāo)宜城制梁場(chǎng)一次性通過(guò)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)地核查，標(biāo)志著該梁場(chǎng)已完全具備批量生產(chǎn)質(zhì)量合格箱梁的能力，為加快推進(jìn)襄荊鐵路建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為項(xiàng)目主供方，宜城公司派遣優(yōu)秀營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)積極對(duì)接該項(xiàng)目，精準(zhǔn)服務(wù)、加強(qiáng)協(xié)調(diào)、及時(shí)供貨，有力確保水泥性能指標(biāo)均能滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和施工單位工程技術(shù)要求，為工程項(xiàng)目的順利施工起到了積極推動(dòng)作用。

“三峽牌”水泥供應(yīng)的宜興鐵路魏家山隧道進(jìn)口貫通

10月11日，由興山公司產(chǎn)品供應(yīng)的宜興鐵路3標(biāo)魏家山隧道進(jìn)口順利貫通，標(biāo)志著宜興鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展。作為項(xiàng)目主供方，該公司始終嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，派遣專(zhuān)人與項(xiàng)目部人員對(duì)接，對(duì)項(xiàng)目需求水泥提前調(diào)度，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水泥供應(yīng)及使用進(jìn)行全過(guò)程跟蹤指導(dǎo)，全力配合項(xiàng)目建設(shè)，為隧道順利貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

宜興鐵路建成通車(chē)后將大大縮短宜昌至襄陽(yáng)、重慶、成都等地高鐵運(yùn)行時(shí)間，進(jìn)一步縮短“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”各城市間的時(shí)空距離，對(duì)方便沿線人民群眾出行、促進(jìn)鄂西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。