7.2水泥早報：交通固投下滑 水泥需求受挑戰(zhàn)；多地水泥熟料線整合退出；未來水泥出路供給端
1、 公路水路交通固投加速下滑 水泥需求面臨嚴峻挑戰(zhàn)
2024年1-5月，全國公路水路交通固定資產投資總額增速同比下滑9.3%，其中公路建設投資同比下降10.4%。由于房地產行業(yè)下行和基建投資增速不理想，水泥需求面臨嚴峻挑戰(zhàn)。若基建端水泥需求不能發(fā)揮支撐作用，水泥供給端推動的漲價將難以落實。
多地明確要求整合退出2500噸/日及以下的水泥熟料生產線，以改善空氣質量。浙江省計劃到2025年完成不少于8條此類生產線的整合退出，而其他省份也發(fā)布了類似的政策。這些舉措旨在推動水泥行業(yè)的深層次變革與高質量發(fā)展。
金隅集團表示，未來水泥行業(yè)的出路在于供給端。從長遠來看，這取決于供給側結構性改革的力度；而近期則取決于行業(yè)生態(tài)的維護。此外，金隅集團在京津冀地區(qū)的水泥業(yè)務市場份額約為50%，預計2023年將有小幅度提升。
4、 海螺集團：讓水泥更抗腐蝕 解決行業(yè)發(fā)展難題
海螺集團參與的“高鐵相抗蝕膠凝材料設計/制備技術及嚴苛環(huán)境工程應用開發(fā)”項目榮獲國家科技進步二等獎。該項目解決了我國遠海工程、能源工程、國防軍工等領域對水泥混凝土的高強、高抗蝕等需求，突破了硅酸鹽水泥組成與性能設計的局限，實現(xiàn)了顯著的經濟社會效益。海螺集團以創(chuàng)新引領，科技賦能，加快向高端化、數(shù)字化、綠色化轉型，取得了一系列重大科技成果，推動了中國水泥建材工業(yè)的進步和轉型升級。
5、 2024年6月全國各地區(qū)P.O42.5散裝水泥均價一覽
2024年6月，全國P.O42.5散裝水泥的均價為356.17元/噸。這一數(shù)據(jù)來源于中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)。
6、 全國P.O42.5散裝水泥均價一覽(06月21日-06月28日)
根據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心，上周全國P.O42.5散裝水泥均價為357.2元/噸，環(huán)比下跌0.08%。這是含稅到位價。
7、 華新發(fā)布2024年度“提質增效重回報”行動方案
華新水泥發(fā)布2024年度“提質增效重回報”行動方案，旨在深入貫徹中央經濟工作會議和中央金融工作會議精神，響應上海證券交易所倡議，踐行以投資者為中心的發(fā)展理念，維護全體股東利益，提高上市公司質量和投資價值，持續(xù)優(yōu)化經營，規(guī)范治理，強化市場競爭力，積極回報廣大投資者。
文章主要介紹了2024年6月24日至6月30日期間，全國各地水泥價格的變動情況。同時，也提供了相關數(shù)據(jù)、市場分析和研究報告的查閱方式，讀者可以通過訪問水泥大數(shù)據(jù)網(wǎng)站獲取更多信息。
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