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    2. 南方路機(jī):打造全球領(lǐng)先的制砂機(jī)品牌

      南方路機(jī) · 2014-09-18 14:31

        8月29日,以“循環(huán)經(jīng)濟(jì),綠色建材”為主題的機(jī)制砂生產(chǎn)與應(yīng)用專題研討會(huì)在福建泉州召開(kāi)。此次會(huì)議由中國(guó)建材聯(lián)合會(huì)預(yù)拌砂漿分會(huì)主辦,福建省散裝水泥協(xié)會(huì)承辦,機(jī)制砂設(shè)備專業(yè)制造企業(yè)福建南方路面機(jī)械有限公司協(xié)辦。

      南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙上臺(tái)分享了公司進(jìn)入機(jī)制砂設(shè)備領(lǐng)域的緣由

        會(huì)上,南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙上臺(tái)分享了公司進(jìn)入機(jī)制砂設(shè)備領(lǐng)域的緣由,暢談砂石行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)。

        方慶熙說(shuō),南方路機(jī)是誤打誤撞進(jìn)入機(jī)制砂行業(yè)的。為什么呢?因?yàn)樽隽?0年的攪拌后,我們發(fā)現(xiàn),如果沒(méi)有好的砂石和骨料,攪拌站做得再好也發(fā)揮不了功效。與世界攪拌水平相比,我們最大的差距不是技術(shù),而是砂漿骨料。在他看來(lái),國(guó)內(nèi)很多砂漿骨料大多是“垃圾”,而其中最大問(wèn)題的就是砂?,F(xiàn)在很多高速公路、瀝青路面之所以容易受損,最大的原因也是砂質(zhì)量不行。

        當(dāng)時(shí),南方路機(jī)也預(yù)見(jiàn)到隨著天然砂石資源的匱乏,機(jī)制砂代替天然河砂已成為發(fā)展的必然趨勢(shì)?!拔覀兙褪沁@樣進(jìn)入機(jī)制砂行業(yè)的,但真的做起來(lái)以后,卻發(fā)現(xiàn)砂跟水一樣,有的時(shí)候不珍惜,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有了,才知道沒(méi)那么容易做出來(lái)?!?

        經(jīng)過(guò)研究后,方慶熙認(rèn)為,機(jī)制砂骨料的采集、加工、破碎是國(guó)內(nèi)與世界一流水平差距最大的地方?!耙鼍妥鲎罡叨说模駝t寧愿不做。在這個(gè)過(guò)程中,我們學(xué)習(xí)考察了歐美技術(shù)和日本技術(shù),希望從中找到入手點(diǎn)?!狈綉c熙說(shuō),這也是當(dāng)初他們和特雷克斯合作破碎設(shè)備的初衷。

        在機(jī)制砂技術(shù)方面,南方路機(jī)認(rèn)為日本面臨的砂石問(wèn)題跟中國(guó)最像,海砂資源不能用,砂石資源又很有限,而在機(jī)制砂方面,他們已經(jīng)有幾十年的技術(shù)沉淀了。

        最后,南方路機(jī)決定與日本的壽技研公司合作,引進(jìn)V7干式制砂專利技術(shù)。方慶熙坦言,如果從頭做起,沒(méi)有10年以上的工夫肯定達(dá)不到人家現(xiàn)在的水平,與其去模仿抄襲,重新起步,不如洽談合作,借力發(fā)展。

        與此同時(shí),南方路機(jī)根據(jù)我國(guó)石材性能和施工要求,對(duì)制砂裝備進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、建模以及仿真設(shè)計(jì),同時(shí)將立軸沖擊式破碎機(jī)和空氣篩分的過(guò)程智能控制技術(shù)進(jìn)行再創(chuàng)新,發(fā)明了“一種沖擊式破碎機(jī)及其破碎方法”(專利號(hào):ZL201310396556.2)。就此,南方路機(jī)開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)機(jī)制砂的綠色革命。

        截止目前,南方路機(jī)V7制砂設(shè)備已經(jīng)賣出了二三十套。其中,V7制砂設(shè)備中標(biāo)港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目非常值得一提:“因?yàn)楦壑榘拇髽蚴窃阡摪迳箱佋O(shè)水泥路面,所以這對(duì)砂石骨料的材質(zhì)要求非常高,可以說(shuō)國(guó)內(nèi)沒(méi)有哪家企業(yè)能夠符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),只有我們南方路機(jī)可以?!狈綉c熙者說(shuō)道。

        當(dāng)天下午,與會(huì)嘉賓一同做大巴車來(lái)到南方路機(jī)參觀。除了展廳、生產(chǎn)車間、研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,大家還參觀了特雷克斯-南方路機(jī)的破碎設(shè)備,并現(xiàn)場(chǎng)觀摩了V7-100制砂設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。當(dāng)天的砂石原料是福建最常見(jiàn)的花崗巖,可達(dá)到每小時(shí)100噸的產(chǎn)能。

        當(dāng)看到V7制砂設(shè)備生產(chǎn)出完全可以媲美河砂的機(jī)制砂后,人們紛紛驚嘆不已,并被其完美的造型、除泥、除粉設(shè)計(jì)所折服?,F(xiàn)場(chǎng)還比對(duì)了不同廠家的機(jī)制砂產(chǎn)品,不少參觀者表示,南方路機(jī)V7制砂設(shè)備顛覆了他以往對(duì)機(jī)制砂的一些偏見(jiàn),不少人還當(dāng)場(chǎng)帶了幾包機(jī)制砂回去,把V7機(jī)制砂的成品展示給更多人看。

      機(jī)制砂

        當(dāng)記者向方慶熙問(wèn)及南方路機(jī)V7制砂設(shè)備的性能在國(guó)內(nèi)處于什么水平時(shí),他這樣回應(yīng):“別說(shuō)什么國(guó)內(nèi)水平,我們V7制砂設(shè)備的品質(zhì)在全球都是第一!”一向在公眾場(chǎng)合表現(xiàn)頗為低調(diào)謙虛的他,此刻絲毫不掩飾他對(duì)V7制砂設(shè)備的自豪之情。

        基于南方路機(jī)V7干式制砂設(shè)備的優(yōu)越性能,近日,福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳向各設(shè)區(qū)市建設(shè)局、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局下發(fā)了《關(guān)于推廣福建南方路面機(jī)械有限公司機(jī)制砂產(chǎn)品V7干式制砂設(shè)備的通知》。通知指出,南方路機(jī)V7干式制砂設(shè)備是引進(jìn)日本專利技術(shù),以石料加工廠廢料為原料,采用電腦智能化控制生產(chǎn)機(jī)制砂,具有成砂率高,砂粒粒形優(yōu)、級(jí)配連續(xù)、細(xì)度模數(shù)和石粉含量可控可調(diào)等特點(diǎn),可在水泥混凝土、瀝青混凝土和砂漿生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用,值得推廣應(yīng)用。

        方慶熙表示,當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)制砂行業(yè)還處在起步階段,存在著不少簡(jiǎn)單破碎浪費(fèi)資源、質(zhì)量良莠不齊、抄襲模仿的問(wèn)題,他呼吁應(yīng)重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題,尊重研發(fā)者,提升自身的技術(shù)水平,共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

      編輯:何姝

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