[原創(chuàng)]西麥斯助建“大不列顛”
在過(guò)去的一年半時(shí)間里，英國(guó)重要的基建項(xiàng)目中，西麥斯都是一個(gè)不可或缺的一部分。從機(jī)場(chǎng)終端建設(shè)到改造倫敦150 年之久的污水處理系統(tǒng)，再到遠(yuǎn)程的陸上能源廠建設(shè)，西麥斯都在時(shí)時(shí)刻刻地影響著英國(guó)人民的生活品質(zhì)。
“西麥斯關(guān)注的是能夠獲取長(zhǎng)期盈利增長(zhǎng)的市場(chǎng)，并且以一位企業(yè)公民的身份來(lái)履行責(zé)任，”集團(tuán)首席執(zhí)行官 Fernando A. Gonzalez表示，“我們很高興能夠通過(guò)與所有利益相關(guān)者密切合作，為大家?guī)?lái)了實(shí)實(shí)在在的利益，幫 助改善和提高英國(guó)人民的生活質(zhì)量?！?
西麥斯參與建設(shè)了倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)（London Heathrow International Airport）的第二號(hào)新候機(jī)樓，亦稱皇后終 端（the Queen's Terminal），是世界上最具可持續(xù)性的機(jī)場(chǎng)終端之一，因?yàn)槲鼷溗篂檫@棟大樓挑選的特種預(yù)拌混凝土 ，能夠幫助降低建筑碳足跡、減少早期熱裂的風(fēng)險(xiǎn)，從而延長(zhǎng)建筑的生命周期。
超過(guò)800萬(wàn)倫敦居民也會(huì)受益于西麥斯最近參與建設(shè)的下水道系統(tǒng)Lee Tunnel——開(kāi)創(chuàng)了倫敦下水道系統(tǒng)的現(xiàn)代化。這 是倫敦最深的下水道系統(tǒng)，每年能夠阻止1600萬(wàn)噸的污水流入Lee河。該下水道要求使用的特種預(yù)拌混凝土是西麥斯經(jīng) 過(guò)29天不間斷的倒模最終制成的，打破了歐洲最長(zhǎng)的連續(xù)滑模和倒模時(shí)間記錄。
西麥斯也參與了建設(shè)德蘭群島價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的陸上天然氣廠的建設(shè)。這是一款特別設(shè)計(jì)的可移動(dòng)天然氣廠，能夠減 輕惡劣天氣條件的影響，通過(guò)公路，鐵路和海運(yùn)將必要的原材料運(yùn)到遠(yuǎn)程位置。
“一個(gè)強(qiáng)大的基建系統(tǒng)對(duì)保證我們的生命安全和健康、提高生活質(zhì)量很重要。而一個(gè)強(qiáng)大的基建系統(tǒng)正需要精心建設(shè) 的公路、鐵路和機(jī)場(chǎng)來(lái)構(gòu)建，”Cemex英國(guó)公司總裁Jesús González說(shuō)道，“我們用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)來(lái)幫 助塑造良好的建筑環(huán)境，反過(guò)來(lái)良好的建筑環(huán)境能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而為更多的人提供就業(yè)機(jī)會(huì)。”
編輯：張知
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