葛洲壩水泥鋼渣集料產(chǎn)品成功應(yīng)用于高速公路鋪設(shè)
施工現(xiàn)場
8月31日，在宜昌至張家界高速公路當(dāng)陽至枝江段（K32+000—K29+000）處鋼渣瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段，葛洲壩水泥武漢道路材料公司鋼渣集料制備的鋼渣瀝青混凝土成功應(yīng)用于高速公路上面層鋪設(shè)施工，葛洲壩水泥成為在國內(nèi)首家將鋼渣集料應(yīng)用于高速公路主線工程的企業(yè)。
該工程段長度為半幅5千米，厚度為40毫米。鑒于該工程段為國內(nèi)首次將鋼渣集料產(chǎn)品應(yīng)用于高速公路主線工程上面層鋪設(shè)，葛洲壩水泥高度重視各環(huán)節(jié)，派出技術(shù)團(tuán)隊(duì)全程跟蹤鋼渣瀝青混凝土的拌和、攤鋪施工過程，嚴(yán)格檢驗(yàn)和確保各道工序的質(zhì)量控制指標(biāo)，并不斷探索保證質(zhì)量的有效措施及檢驗(yàn)方法，最終研究出用于指導(dǎo)大面積施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。
該工程段的成功鋪設(shè)為鋼渣集料的市場推廣應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將對鋼渣集料產(chǎn)品在道路工程中的應(yīng)用產(chǎn)生重大影響。葛洲壩水泥將圍繞“成為水泥行業(yè)的環(huán)保領(lǐng)跑者”愿景繼續(xù)開拓創(chuàng)新，積極進(jìn)軍環(huán)保領(lǐng)域、發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，培育新的利潤增長極，助推企業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。
編輯：李艷
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