中鐵二十一局格拉擴能改造工程首根混凝土灌注樁澆筑完成
5月16日，經(jīng)過幾個小時連續(xù)作業(yè)，中鐵二十一局四公司承建的格拉擴能改造工程項目第一根混凝土灌注樁順利澆注完成，這也是格拉擴能改造工程項目全線率先完成澆筑的首根混凝土灌注樁。
青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造工程，中鐵二十一局集團負責承建的青海段線路長度約587.52正線公里。主要工程數(shù)量：房屋分布17座車站，框架結(jié)構(gòu)為主，建筑面積16542平方米(不含昆侖橋站)。工程主要施工內(nèi)容包括征地拆遷、路基、橋涵、軌道、通信、信號及信息，電力、房屋、其他運營生產(chǎn)設備及建筑物、大型臨時設施及過渡工程。全線90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地區(qū)，地質(zhì)條件復雜，施工難度極大。
自進場以來，項目全體參建人員堅持“只有第一、沒有第二的爭先理念;快人一步、以快制勝的行動理念”，在空氣密度低、嚴寒、缺氧、溫差大、紫外線強，植物稀少，生態(tài)脆弱等惡劣的高原環(huán)境下，不等不靠，主動出擊，加強與業(yè)主和地方政府的溝通，優(yōu)質(zhì)高效地完成了項目駐地、拌合站、工地試驗室以及鋼筋加工場等前期建設，為項目開工創(chuàng)造了條件，樹立了良好的企業(yè)形象，受到了業(yè)主的高度肯定。
為了打開施工局面，二十一局四公司派出管理能力、專業(yè)技術能力和經(jīng)驗豐富的人員，主管領導帶隊，機關業(yè)務部門陸續(xù)進駐現(xiàn)場，在方案研討會、技術交流，做好前期策劃工作，確保格拉擴能項目施工順利推進。此次首根混凝土灌注樁的成功澆筑，為拉擴能項目大干150天拉開了序幕，同時為項目如期完工奠定了夯實的基礎，為公司樹立了良好的企業(yè)形象。
編輯：徐潔
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