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    2. 輥壓機-球磨機聯(lián)合粉磨系統(tǒng)改造實例分析

      河北省燕新建材有限公司 · 2017-03-23 14:03 留言

        河北省燕新建材有限公司自一、二號水泥磨投產(chǎn)以來,所生產(chǎn)的成品水泥細度相對較低(在0.6-0.9之間),而且水泥細度過細,比表面積過大,小于3微米的顆粒太多,水泥的需水量就偏大,將使硬化水泥漿體因水分過多引起孔隙率增加而降低強度。同時,水泥細度過細,亦將影響水泥的其它性能,如儲存期水泥活性下降較快,水泥的需水性較大,水泥制品的收縮增大,抗凍性降低等。

        另外,水泥過細將顯著影響水泥磨的性能發(fā)揮,使產(chǎn)量降低,電耗增高。同時由于磨尾收塵至出磨斜槽的下料溜子過長且大部分懸在空中,一旦出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象極難清理,并且清理時存在嚴重安全隱患(如圖一、圖二),所以,基于以上原因經(jīng)生產(chǎn)部與公司相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)決定,對一、二號磨進行改造,以期待解決成品水泥的細度過低的問題以及增加生產(chǎn)的安全系數(shù)。

      原一號磨磨尾收塵下料溜子

      圖1:原一號磨磨尾收塵下料溜子

      原二號磨磨尾收塵下料溜子

      圖 2:原二號磨磨尾收塵下料溜子

        改造前我們對磨尾收塵取樣測定(以P.O42.5R水泥為基準),發(fā)現(xiàn)磨尾收塵所收集的水泥灰粉塵比表面積在300-340m2/kg(我廠要求的比表面積為≧360m2/kg),而且細度為6.0-6.5,另將磨尾收塵收集到的回粉與成品按一定比例混合后比不影響水泥的強度而且需水量及早期水化熱等還有明顯改善,所以,理論上完全可以考慮直接將磨尾收塵所收集的水泥粉塵直接引入成品斜槽以提高成品水泥的細度,從而達到提高成品水泥細度,降低成品水泥需水量。

        改造方案如下:

        在磨尾收塵下加裝連接至成品輸送設(shè)備的斜槽輸送裝置,取締原磨尾收塵至出磨斜槽的下料溜子,具體情況如下圖:

      一號磨改造后現(xiàn)磨尾收塵下料斜槽上端

      圖3:一號磨改造后現(xiàn)磨尾收塵下料斜槽上端

      一號磨改造后現(xiàn)磨尾收塵下料溜子下端連結(jié)成品斜槽

      圖4:一號磨改造后現(xiàn)磨尾收塵下料溜子下端連結(jié)成品斜槽

      二號磨改造后現(xiàn)磨尾收塵下料斜槽上端

      圖5:二號磨改造后現(xiàn)磨尾收塵下料斜槽上端

      二號磨改造后現(xiàn)磨尾收塵下料溜子下端連結(jié)成品斜槽

      6:二號磨改造后現(xiàn)磨尾收塵下料溜子下端連結(jié)成品斜槽

        改造前后生產(chǎn)參數(shù)對比(產(chǎn)質(zhì)量相同的情況下測定):

      改造前后生產(chǎn)參數(shù)對比(產(chǎn)質(zhì)量相同的情況下測定)

        改造前后成品水泥質(zhì)量對比(磨機運行狀態(tài)穩(wěn)定,產(chǎn)量一定的前提下測定,以P.O42.5R為例):

        改造前后成品水泥質(zhì)量對比

        通過以上對比我們可以看出,無論是磨機生產(chǎn)的各項參數(shù),還是成品水泥的細度等相關(guān)指標都有了一定的改善,而且從現(xiàn)場圖片(圖3,圖4,圖5,圖6)可以發(fā)現(xiàn),改造后的斜槽輸送設(shè)備較原來的下料溜子極大提高了故障處理的安全系數(shù),對安全生產(chǎn)帶來了極大的便利。  

      編輯:俞垚伊

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