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    2. 400億提升武漢鐵路樞紐地位

      2005-08-31 00:00
          "國家將在武漢投資近400億元建設(shè)鐵路,這將極大提升武漢的鐵路樞紐地位?!苯眨錆h市政府部署成立“支鐵辦”,全力支持鐵路建設(shè)。據(jù)介紹,根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,2004年至2011年間將在武漢樞紐建設(shè)12個(gè)項(xiàng)目,正線里程367公里,總投資390億元。

          目前,在建的項(xiàng)目有4個(gè),武漢段建設(shè)里程162.1公里,總投資154.9億元,即武(漢) 九(江)鐵路擴(kuò)能提速工程、天興洲公鐵兩用長江大橋及接線工程、武漢火車站、武漢至安康增建二線工程。今年開工的項(xiàng)目5個(gè),武漢段建設(shè)里程89.93公里,總投資94.63億元,即武漢至廣州客運(yùn)專線、滬漢蓉武(漢)合(肥)鐵路、漢口站、武漢鐵路集裝箱中心站、武漢北編組站?!笆晃濉逼陂g將開工的項(xiàng)目3個(gè),武漢段建設(shè)里程115公里,總投資92.9億元,即武昌站改擴(kuò)建、鄭(州)武(漢)客運(yùn)專線、武(漢)宜(昌)鐵路。

          這些項(xiàng)目完成后,從武漢坐火車可通達(dá)全國27個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)),到北京、廣州僅需4小時(shí),到南京3小時(shí),到合肥、鄭州2小時(shí)。屆時(shí),武漢還將擁有全國最大的鐵路集裝箱中心,并成為最大的鐵路編組站之一。

      (中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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