聚丙烯纖維混凝土的應(yīng)用,近年來在我國的工程建筑界已經(jīng)有了長足的發(fā)展。杜拉纖維在建筑工程中的推廣和應(yīng)用,不但進(jìn)入時間早,工程實踐多,而且涉及的工程類別和應(yīng)用范圍也廣。本文結(jié)合杜拉纖維在各類工程的大量推廣應(yīng)用的實踐,從纖維作用的實質(zhì)、纖維發(fā)生作用的條件、纖維的適當(dāng)摻量、考量纖維混凝土的指標(biāo)以及纖維混凝土配制的便易性等方面,對目前工程界中對聚丙烯纖維混凝土普遍存在的認(rèn)識問題提出商榷,提出在聚丙烯纖維混凝土的推廣和應(yīng)用上需要解決的一些問題。?...
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應(yīng)用高新技術(shù)改造老式細(xì)碎顎式破碎機(jī)...
談鋼筋混凝土保護(hù)層塑料墊塊的推廣應(yīng)用 ...
介紹無碴型預(yù)制混凝土縱梁支承軌道結(jié)構(gòu)的型式及對該結(jié)構(gòu)整體和部件的設(shè)計、試制,室內(nèi)靜載和疲勞試驗以及實尺軌道模型的減振性能進(jìn)行的系統(tǒng)試驗研究,該結(jié)構(gòu)在城市軌道交通中具有良好的發(fā)展前景。...
本文簡要介紹了多碎石瀝青SAC—16的產(chǎn)生背景、組成原理和發(fā)展概況,著重介紹了它在滬寧高速公路江蘇段的應(yīng)用概況和取得的顯著技術(shù)效益它的空氣率為3.7% ~5.0%,表面構(gòu)造深度平均0.69~0.92mm,達(dá)到既密實、表面構(gòu)造深度又大的目的。...
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