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    2. 新型干法預(yù)分解窯操作(下)

      在水泥廠中,燒成車間相對(duì)而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時(shí)調(diào)整。否則,短時(shí)間內(nèi)影響一點(diǎn)產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會(huì)出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問(wèn)題。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐體會(huì)到,當(dāng)一個(gè)好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題,實(shí)屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會(huì),供大家參考。...

      粉煤灰的給料計(jì)量系統(tǒng)

      近年來(lái)粉煤灰在建材行業(yè)得到快速和廣泛地應(yīng)用。但是,干粉煤灰容重小、細(xì)度較高、傾瀉自流性極好,同時(shí)又極易吸濕潮結(jié)。所以,給料輸送過(guò)程既極易產(chǎn)生沖料、跑料和揚(yáng)塵,又容易黏滯、起拱、堵料,造成料倉(cāng)出料不正常。而且其流動(dòng)性隨所處的狀態(tài)、倉(cāng)壓、水分和充氣狀況變化而變化,給粉煤灰的計(jì)量控制帶來(lái)較大難度。另外,粉煤灰主要由晶體、玻璃體等微粒組成,對(duì)設(shè)備有一定的磨蝕性。在選擇輸送、給料計(jì)量設(shè)備方案時(shí)必須充分考慮。 粉休物料的給料計(jì)量控制系統(tǒng),主要包括3部分。即:供(貯)料倉(cāng)、預(yù)給料裝置和計(jì)量控制設(shè)備,這三者需要科學(xué)合理的組合和匹配。本文對(duì)每個(gè)部分的基本要求和值得注意的問(wèn)題介紹如下。...

      德陽(yáng)利森抗震救災(zāi)記實(shí)報(bào)道

      危難之處方顯英雄本色,在人們紛紛逃生與自救時(shí),許多企業(yè)勇敢地挑起了社會(huì)責(zé)任,在自救的同時(shí)投入了巨大的人力物力參與社會(huì)救援,德陽(yáng)利森水泥有限公司就是其中的一個(gè)。...

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      為何國(guó)內(nèi)水泥行業(yè)替代燃料平均熱量替代率偏低?

      [中國(guó)建材集團(tuán)]中國(guó)建材在線學(xué)習(xí)平臺(tái)\"善建e學(xué)\"7月4日盛大上線,開(kāi)啟終身學(xué)習(xí)新篇章!