中鐵十八局拓展“客?！笔袌?/h1>
2008-11-07 00:00
近日，從中鐵十八局集團獲悉，在石家莊至武漢客運專線8標競標中，該集團在全國30多家投標競爭中力挫群雄，一舉中標國內(nèi)目前設(shè)計速度最高的鐵路之一的石家莊至武漢客運專線第8標，一單中標額達42.8億元，不僅成為中鐵十八局集團迄今為止獨立中標投資額最大的項目，而且標志著他們在國內(nèi)客運專線領(lǐng)域中邁出重要的一步。
客運專線建設(shè)市場是全國鐵路跨越式發(fā)展中濃墨重彩的一筆，市場前景廣闊。中鐵十八局集團看準這一潛力巨大的市場，以高科技為領(lǐng)軍，不斷優(yōu)化經(jīng)營布局，向客運專線挺進。為了進一步形成企業(yè)特色優(yōu)勢，他們著力打造科技“生態(tài)鏈”，專門成立了客運專線施工技術(shù)課題研究室，以武廣、京津城際等工程為試點，先后對隧道、橋梁、路基、軌道等專業(yè)細化為24個大專題和100多個小課題進行詳細技術(shù)攻關(guān)。據(jù)統(tǒng)計，近年來，該集團先后投入數(shù)千萬元，用于科技開發(fā)，共開發(fā)和應(yīng)用科技成果100多項。最近，他們又拿出135萬元專項獎勵基金，重獎科技質(zhì)量“品牌”工程相關(guān)責任人和單位，為科技創(chuàng)新培育環(huán)境。與此同時，他們還先后投資數(shù)億元引進一批具有世界先進水平的TCM60鋪軌、GAAS80焊軌、MDZ養(yǎng)路機組、運架梁機等大型先進設(shè)備，運用先進知識對“客運專線路橋過渡段施工工藝研究”、“32米雙線簡支混凝土箱梁預(yù)制綜合工藝研究”、“900噸級架橋機技術(shù)”等課題進行技術(shù)攻關(guān)?？萍紕?chuàng)新讓“中國創(chuàng)造”叫響在中鐵十八局集團，并大大提升了該集團客專市場的核心競爭力，使其在京津、武廣、膠濟、甬臺溫、溫福、京滬、廈深等客專（高鐵）建設(shè)中大顯身手，成為全國同行業(yè)客專建設(shè)排頭兵。
客運專線建設(shè)市場是全國鐵路跨越式發(fā)展中濃墨重彩的一筆，市場前景廣闊。中鐵十八局集團看準這一潛力巨大的市場，以高科技為領(lǐng)軍，不斷優(yōu)化經(jīng)營布局，向客運專線挺進。為了進一步形成企業(yè)特色優(yōu)勢，他們著力打造科技“生態(tài)鏈”，專門成立了客運專線施工技術(shù)課題研究室，以武廣、京津城際等工程為試點，先后對隧道、橋梁、路基、軌道等專業(yè)細化為24個大專題和100多個小課題進行詳細技術(shù)攻關(guān)。據(jù)統(tǒng)計，近年來，該集團先后投入數(shù)千萬元，用于科技開發(fā)，共開發(fā)和應(yīng)用科技成果100多項。最近，他們又拿出135萬元專項獎勵基金，重獎科技質(zhì)量“品牌”工程相關(guān)責任人和單位，為科技創(chuàng)新培育環(huán)境。與此同時，他們還先后投資數(shù)億元引進一批具有世界先進水平的TCM60鋪軌、GAAS80焊軌、MDZ養(yǎng)路機組、運架梁機等大型先進設(shè)備，運用先進知識對“客運專線路橋過渡段施工工藝研究”、“32米雙線簡支混凝土箱梁預(yù)制綜合工藝研究”、“900噸級架橋機技術(shù)”等課題進行技術(shù)攻關(guān)?？萍紕?chuàng)新讓“中國創(chuàng)造”叫響在中鐵十八局集團，并大大提升了該集團客專市場的核心競爭力，使其在京津、武廣、膠濟、甬臺溫、溫福、京滬、廈深等客專（高鐵）建設(shè)中大顯身手，成為全國同行業(yè)客專建設(shè)排頭兵。
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