受紐約股市上漲和美元走低的推動(dòng)，美國大選當(dāng)日國際油價(jià)再次狂飆3.75%，加之10月上旬國內(nèi)油價(jià)迎來的第五次上調(diào)，多家機(jī)構(gòu)紛紛預(yù)測(cè)今年年底成品油價(jià)格下調(diào)將受到干擾。據(jù)記者了解，目前我國石的對(duì)外依存度已達(dá)55%，隨著國際油價(jià)的不斷震蕩上揚(yáng)，國內(nèi)油價(jià)“破九”的那一天似乎也為時(shí)不遠(yuǎn)。油價(jià)的上升，同樣讓工程機(jī)械裝備的使用成本也水漲船高，加上商混行業(yè)微利時(shí)代的來臨，國內(nèi)企業(yè)運(yùn)營壓力不斷增大，對(duì)新能源技術(shù)應(yīng)用的需求尤為迫切。作為國內(nèi)最具發(fā)展前景的行業(yè)新銳，福田雷薩在動(dòng)力新能源開發(fā)上一直走在技術(shù)前沿。秉承“一切為用戶著想”的企業(yè)理念，福田雷薩背靠福田汽車、戴姆勒對(duì)于綠色環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)資源與實(shí)力，從商混機(jī)械“生產(chǎn)資料”的本質(zhì)出發(fā)，不斷提升產(chǎn)品新能源技術(shù)，推出綠色高效節(jié)能標(biāo)兵--LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，幫助商混企業(yè)降低運(yùn)營成本，最大限度保障用戶價(jià)值。

　　據(jù)介紹，相對(duì)市場(chǎng)上普遍使用柴油作燃料的專用車而言，福田雷薩推出的天然氣動(dòng)力攪拌車具有高經(jīng)濟(jì)性能，續(xù)航里程長(zhǎng)，安全可靠，綠色環(huán)保四大優(yōu)勢(shì)。首先基于實(shí)現(xiàn)最高經(jīng)濟(jì)性的考慮，福田雷薩采用的LNG燃料燃燒更充分，同等分量燃料可釋放更高熱量（熱能轉(zhuǎn)動(dòng)能），不產(chǎn)生硫化物，極大程度節(jié)約燃料，提高經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，在攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)上，福田雷薩專門配備了WOODWARD（伍德沃德）系統(tǒng)， ECU可根據(jù)水溫、空氣溫度對(duì)燃料噴射和點(diǎn)火提前角進(jìn)行補(bǔ)償，保證最低氣溫-30℃正常啟動(dòng)，進(jìn)一步有效降低消耗。除了燃料經(jīng)濟(jì)性優(yōu)越之外，福田雷薩LNG攪拌車在穩(wěn)定性和低殘余率方面也表現(xiàn)不俗，車輛罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計(jì)，整車重心更低，提高車輛行駛平穩(wěn)性。同時(shí)攪拌車攪拌葉片采用精制對(duì)數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設(shè)計(jì)，罐體殘余率＜0.6%，遠(yuǎn)低于國家2%殘余率標(biāo)準(zhǔn)，更低殘余，創(chuàng)造更高價(jià)值。

　　另外，福田雷薩LNG天然氣動(dòng)力攪拌車動(dòng)力相較其他產(chǎn)品更加強(qiáng)勁，整車可以搭載450L氣罐，可持續(xù)行駛200-260公里，進(jìn)行8次運(yùn)輸，滿足了用戶高強(qiáng)度運(yùn)輸需求，續(xù)航能力更強(qiáng)。在安全性能上，LNG攪拌車采用福田戴姆勒底盤由歐洲安全技術(shù)打造的高強(qiáng)度車身，滿足最嚴(yán)格的歐洲EEC法規(guī)認(rèn)證，正面、側(cè)面碰撞安全性大大提高，且氣罐內(nèi)膽外壁采用纏繞復(fù)合絕熱材料，設(shè)置兩只安全閥組成雙重保險(xiǎn)，增強(qiáng)氣罐安全強(qiáng)度，保證了司機(jī)師傅的人身安全。同時(shí)，福田雷薩LNG天然氣攪拌車的一氧化碳排放量、碳?xì)浠衔锱欧帕?、氮?dú)浠衔锱欧帕康陀谄胀〝嚢柢嚁?shù)倍，非常符合國家環(huán)保節(jié)能的趨勢(shì)。

　　在國內(nèi)油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的今天，LNG動(dòng)力攪拌車以高效節(jié)能為核心的各項(xiàng)特點(diǎn)，越來越多的得到了眾多行業(yè)專家與用戶的關(guān)注和認(rèn)可，清潔能源的切入，將成為促進(jìn)國內(nèi)重型機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最有力突破口。我們有理由相信，隨著新一批以福田雷薩為代表的新能源技術(shù)研發(fā)企業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)新能源技術(shù)將不斷完善與升級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變的跨越，問鼎世界商混之巔。