9月初，一座嶄新的電動(dòng)汽車充電站在云南尖峰水泥公司投入使用，來拉水泥的電動(dòng)力貨車不用出廠門，就可以享受充電服務(wù)了。云南尖峰也因此成為普洱地區(qū)第一家擁有充電站的水泥企業(yè)。

水泥行業(yè)交通運(yùn)輸清潔低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展是大勢(shì)所趨。推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型，不僅是對(duì)“雙碳”行動(dòng)的有力支持，也有助于提升運(yùn)輸行業(yè)的整體效率和競(jìng)爭(zhēng)力。云南尖峰調(diào)研分析，油動(dòng)力貨車的噸公里運(yùn)輸成本約為電動(dòng)力貨車的3倍，如果改用電車運(yùn)輸，成本下降十分明顯。

今年年初印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施水泥行業(yè)超低排放的意見》明確要求，進(jìn)出企業(yè)的原燃料采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機(jī)、皮帶通廊等清潔方式運(yùn)輸比例不低于80%；達(dá)不到的企業(yè)，汽車運(yùn)輸部分全部采用新能源或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)原燃料清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他原燃料運(yùn)輸全部采用新能源或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。產(chǎn)品運(yùn)輸優(yōu)先采用清潔運(yùn)輸方式，汽車運(yùn)輸全部采用新能源或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。廠內(nèi)使用新能源運(yùn)輸車輛（2025年底前可采用國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛）。非道路移動(dòng)機(jī)械原則上采用新能源，無對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的滿足國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)（2025年底前可采用國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動(dòng)機(jī)械）。

今年5月印發(fā)的《水泥行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》明確要求，提升水泥行業(yè)清潔運(yùn)輸水平，推廣鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源車船等清潔運(yùn)輸方式， 因地制宜推動(dòng)作業(yè)車輛和機(jī)械新能源改造。到2025年底，水泥行業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到50%。

國(guó)家大力支持水泥行業(yè)清潔低碳的綠色運(yùn)輸服務(wù)體系的形成，積極推動(dòng)新能源和清潔能源車輛、船舶在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用。

今年7月印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》提出，統(tǒng)籌安排3000億元左右超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新。

文件表示，支持老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新。支持報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類柴油貨車，加快更新為低排放貨車。報(bào)廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補(bǔ)貼8萬元；無報(bào)廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補(bǔ)貼3.5萬元；只提前報(bào)廢老舊營(yíng)運(yùn)類柴油貨車，平均每輛車補(bǔ)貼3萬元。

清潔運(yùn)輸將成為水泥行業(yè)的新常態(tài)，綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要性日益顯現(xiàn)。為此，中國(guó)水泥網(wǎng)將于10月24-25日在蕪湖海螺國(guó)際大酒店舉辦“2024中國(guó)水泥雙碳大會(huì)暨第十二屆節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流大會(huì)”。此次大會(huì)將聚焦水泥行業(yè)低碳發(fā)展與綠色升級(jí)的核心議題，探討能效提升與節(jié)能降碳技術(shù)的應(yīng)用，以及水泥行業(yè)如何利用碳交易機(jī)制，促進(jìn)自身低碳轉(zhuǎn)型。