中國(guó)中鐵：包銀高鐵包惠段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
??8月2日13時(shí)10分，隨著55101次檢測(cè)列車(chē)從包頭站駛出，由中國(guó)中鐵參建的包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段（簡(jiǎn)稱(chēng)包銀高鐵包惠段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動(dòng)。
??此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間使用檢測(cè)確認(rèn)列車(chē)、綜合檢測(cè)動(dòng)車(chē)組列車(chē)等檢測(cè)設(shè)備，將在不同速度等級(jí)下對(duì)高鐵線(xiàn)路、列車(chē)控制系統(tǒng)、信號(hào)通信系統(tǒng)及災(zāi)害監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)等項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行綜合測(cè)試，完成牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)的功能性測(cè)試和軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性驗(yàn)證，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，對(duì)各系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，確保各方面性能狀態(tài)良好，滿(mǎn)足高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
??包銀高鐵包惠段是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，起自?xún)?nèi)蒙古自治區(qū)包頭市包頭站，止于寧夏回族自治區(qū)石嘴山市惠農(nóng)南站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線(xiàn)路全長(zhǎng)約420公里，設(shè)10座車(chē)站，其中包頭、惠農(nóng)南站為既有車(chē)站，其余車(chē)站為新建車(chē)站。其中，中國(guó)中鐵旗下中鐵一局、中鐵六局、中鐵十局、中鐵電氣化局、中鐵北京局、中鐵上海局等單位參建，承擔(dān)部分線(xiàn)路站前土建、四電、站房、信息系統(tǒng)等施工任務(wù)。
??包銀高鐵包惠段計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將填補(bǔ)西北地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)的“留白”，進(jìn)一步完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，京蘭通道也將全線(xiàn)貫通，包頭至銀川的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將從最快6小時(shí)縮短至3小時(shí)之內(nèi)，成為西北地區(qū)最便捷的進(jìn)京通道。（張澎利 陶蘇文 劉鵬飛 李健春）
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