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    2. 四川雙馬四項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施度過“2004困難年”

      2005-03-16 00:00
          2004年是四川雙馬水泥股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)十分困難的一年。主要原因:

          一是市場(chǎng)需求不足、競(jìng)爭(zhēng)激烈,且產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)低迷。2004年,“供大于求”仍是四川水泥市場(chǎng)的總體特征。同時(shí),四川重點(diǎn)基建投資“重心南移”,在公司的市場(chǎng)半徑內(nèi),缺乏大型重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目支持,致使公司產(chǎn)品在全年大部分時(shí)間內(nèi)價(jià)格低迷,直接影響公司銷售收入。

          二是電力緊缺且價(jià)格上漲。2004年,電力供應(yīng)更加緊張,其中枯水期的限電情況尤為嚴(yán)重,致使公司主機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)率同比大幅下降,生產(chǎn)組織始終處于困難局面。全年,因限電影響公司水泥產(chǎn)能發(fā)揮近30萬(wàn)噸。

          三是煤炭資源短缺,價(jià)格上漲。全年,公司煤炭?jī)?chǔ)備始終處于低位,數(shù)量難以保證均衡生產(chǎn),給正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來很大困難。

          四是交通運(yùn)輸因素。2004年,由于國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),造成鐵路運(yùn)輸十分緊張;加之,隨5月1日《道交法》的實(shí)施,公路限超限載,公路運(yùn)輸壓力向鐵路轉(zhuǎn)移,使鐵路運(yùn)輸更加緊張。總之,由于交通因素,公司進(jìn)出廠物資運(yùn)輸困難,在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)造成公司產(chǎn)、供、銷矛盾異常突出,而且公司運(yùn)輸成本大幅增加。

          五是受國(guó)家宏觀調(diào)控政策的影響。銀行緊縮銀根,嚴(yán)格對(duì)水泥行業(yè)的信貸政策,提高了公司貸款條件和貸款利率,使公司融資渠道受限,內(nèi)部資金周轉(zhuǎn)困難,且財(cái)務(wù)費(fèi)用增加。

          六是大宗原材料漲價(jià)幅度較大。2004年,公司大宗原材料價(jià)格普遍上揚(yáng),造成公司成本增加。

          而面對(duì)這些困難,公司積極采取了各種應(yīng)對(duì)措施,充分調(diào)動(dòng)一切有利因素,力求將公司虧損控制在最低限度。全年,公司主要開展了以下幾個(gè)方面的工作:

          一是以人為本,抓好干部、職工隊(duì)伍建設(shè),引導(dǎo)職工堅(jiān)定信心,振奮精神。充分調(diào)動(dòng)人的積極性,穩(wěn)定公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

          二是精心組織生產(chǎn),克服原燃材料價(jià)格上漲等負(fù)面影響,公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精心調(diào)度,合理組織生產(chǎn),盡最大可能地緩解煤、電、運(yùn)的壓力,維護(hù)好公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。另外,及時(shí)組織生產(chǎn)出中熱水泥,滿足了市場(chǎng)新的需要。

          三是努力開拓市場(chǎng)。面對(duì)四川水泥行業(yè)日益惡化的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境,公司千方百計(jì)抓市場(chǎng),擴(kuò)大銷售,充分利用與鐵路系統(tǒng)的良好關(guān)系,在鞏固成綿主市場(chǎng),附近周邊縣域及其農(nóng)村市場(chǎng)的同時(shí),努力開拓新市場(chǎng)。

          四是強(qiáng)化內(nèi)部管理,嚴(yán)格考核,加強(qiáng)招投標(biāo)管理,努力降低生產(chǎn)成本,盡力化解資源價(jià)格上揚(yáng)帶來的成本增加。

          最終,2004年水泥實(shí)現(xiàn)銷售收入41,168.96萬(wàn)元,占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例為90.35%。(中國(guó)水泥網(wǎng)  轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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