中建商砼武侯站研發(fā)噴射混凝土助推成都地鐵十號(hào)線建設(shè)
近日，經(jīng)過大量配合比試驗(yàn)，中建商砼武侯站成功在成都地鐵十號(hào)線三標(biāo)段基坑中使用了新工藝"濕噴"噴射混凝土。
成都地鐵十號(hào)線三標(biāo)段現(xiàn)進(jìn)入基坑施工作業(yè)階段，需對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的基坑邊坡進(jìn)行加固處理。為了能夠達(dá)到更好的加固效果，施工單位選擇采用"濕噴"工藝進(jìn)行施工，這對(duì)混凝土的工作性能有較高要求。
噴射混凝土的水灰比較大，而且混凝土的流動(dòng)性要合適、包裹性要好，流動(dòng)度太大則會(huì)使混凝土粘覆于施工部位后向下流動(dòng)，流動(dòng)度太小則會(huì)使混凝土的反彈量增大、噴射阻力加大，容易造成堵管。在施工噴射過程中同步添加速凝劑，保證混凝土在3分鐘左右初凝，10分鐘內(nèi)終凝，因此噴射混凝土相對(duì)于"干噴"和"潮噴"施工難度大，但是采用"濕噴"工藝進(jìn)行施工，混凝土具有較高的密實(shí)性、較高的強(qiáng)度和耐久性。
編輯：徐潔
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