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    2. 三一推出首臺(tái)環(huán)保智能自卸車 助力城市建設(shè)

      三一 · 2016-05-16 14:29

        近日,三一重工下線了一款全新的環(huán)保智能自卸車,為長(zhǎng)沙市所有渣土車生產(chǎn)單位提供了標(biāo)準(zhǔn)樣本。該自卸車是長(zhǎng)沙市政府與三一重工合作開發(fā)的新品,也是三一生產(chǎn)的第一臺(tái)自卸車產(chǎn)品,被譽(yù)為新一代“城市美容師”。

       無拋灑不泄露,國(guó)五排放污染少

        從第一代“渣土車”以來,遺漏撒的情況就屢見不鮮,加之環(huán)境日益惡化,城市建設(shè)的深入推進(jìn),對(duì)“渣土車”的環(huán)保、智能管控、產(chǎn)品性能提出了新的要求。帶來污染的“渣土車”引發(fā)了社會(huì)普遍的關(guān)注,在三一環(huán)保智能自卸車上卻看不到遺漏撒的現(xiàn)象。

        “無拋灑是因?yàn)槲覀儾捎昧伺癫家簤候?qū)動(dòng)。”三一環(huán)保自卸車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、湖汽研究院院長(zhǎng)張克軍介紹,三一自卸車頂蓋蓬布機(jī)構(gòu)采用領(lǐng)先的液壓驅(qū)動(dòng),伸縮自如,力度大且速度快,而且還有平土功能?!耙郧暗能囎記]有平土功能,可能時(shí)不時(shí)會(huì)卡住,篷布只能回縮,不能完整覆蓋車斗,也很浪費(fèi)時(shí)間?!贬槍?duì)這一難題,三一研發(fā)出了篷布液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù),讓篷布可完整覆蓋車斗,收縮徹底,無裝料盲區(qū),效率高,故障少。據(jù)了解,這一技術(shù)還申請(qǐng)到了專利。

        還有一個(gè)解決遺漏撒問題的關(guān)鍵就在于尾門的密封上。三一自卸車采用航天艙門充氣密封技術(shù),配備液壓鎖緊功能,徹底解決漏水漏料、異常開啟問題。

        除此以外,為了確保減少自卸車的排放污染,采用了國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),使得產(chǎn)品生命周期更長(zhǎng),避免排放升級(jí)之強(qiáng)制淘汰,使用區(qū)域更廣。

        雙重優(yōu)化更節(jié)能,高效制動(dòng)更安全

        除了遺撒漏,渣土車還往往因?yàn)槌倥c交通事故而被人詬病。在三一自卸車的研發(fā)過程中,研發(fā)團(tuán)隊(duì)特意在這幾方面進(jìn)行了優(yōu)化。

        張克軍說,三一自卸車在動(dòng)力組合與整車重量上進(jìn)行了雙重優(yōu)化。一方面,通過數(shù)字化仿真及試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)最優(yōu)匹配,綜合油耗更低;另一方面,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輕量化設(shè)計(jì)及臺(tái)架試驗(yàn),采用三一特制泵車臂架用高強(qiáng)耐磨輕質(zhì)鋼板,降低車輛自重,油耗比同類產(chǎn)品降低3%-8%。

        “三一自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)與剎車制動(dòng)聯(lián)動(dòng),縮短制動(dòng)距離10%以上,大幅降低安全風(fēng)險(xiǎn)。”張克軍還提到,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化,整車重心相對(duì)市場(chǎng)同類產(chǎn)品下降 60mm,同時(shí),匹配橫向穩(wěn)定桿,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾角度更小,操作更安全。

        另外,從自卸車的儀表盤,可以直接監(jiān)視車輛右轉(zhuǎn)和倒車時(shí)的盲區(qū)。該車還配備了全景攝像頭,可以實(shí)現(xiàn)全車盲區(qū)監(jiān)控,作業(yè)更安全。

        集成控制,智能交互更領(lǐng)先

        作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“智造者”,三一的產(chǎn)品中也更加智能化。三一智能自卸車搭載北斗智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),落實(shí)一車一卡一駕駛員的崗位責(zé)任制。同時(shí),頂蓋具有自動(dòng)強(qiáng)制密閉功能,重車未密閉到位時(shí),車輛發(fā)出聲光報(bào)警,并拍照上傳平臺(tái)監(jiān)管,遏制超高、泄露等問題。

        同時(shí),三一自卸車還融入故障診斷及信息自動(dòng)推送技術(shù),自動(dòng)推送故障信息到智能終端,實(shí)時(shí)了解車輛狀況與行駛信息,保養(yǎng)更及時(shí),維修更快捷,行車更安全,撐控更便捷。

        “做自卸車應(yīng)該要成為一件經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益雙贏的事情?!睆埧塑姳硎?,“希望三一環(huán)保智能自卸車為城市建設(shè)提供服務(wù),同時(shí)也成為三一轉(zhuǎn)型的一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?!?


      編輯:鞠麗

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