目前,在水泥行業(yè)運行的煤立磨的液壓系統(tǒng)都是定加載系統(tǒng),也就只能現(xiàn)場通過調(diào)節(jié)溢流閥來設(shè)定壓力,在運行中,無法進行加載力調(diào)整。...
目前,在水泥行業(yè)運行的煤立磨的液壓系統(tǒng)都是定加載系統(tǒng),也就只能現(xiàn)場通過調(diào)節(jié)溢流閥來設(shè)定壓力,在運行中,無法進行加載力調(diào)整。...
第四代篦冷機篦板采用迷宮式的篦縫和安裝MFR閥,達到了高阻力的特征,通過整個篦床全寬上的熟料層通過風(fēng)速相等,達到冷卻空氣均勻分布的最佳狀態(tài)。 MFR閥采用自調(diào)節(jié)的節(jié)流孔板控制通過篦板的空氣流量。當(dāng)篦床上熟料層阻力變化,MFR能自動靈敏調(diào)節(jié)閥的阻力,使熟料層阻力加篦板阻力之和維持恒定,達到通風(fēng)恒定,最終達到整個篦床上空氣均勻分布。...
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本文結(jié)合立磨液壓系統(tǒng)的液壓原理,詳細介紹了該類型的液壓系統(tǒng)的安裝、使用和維護...
通過對幾條水泥生產(chǎn)線中重油處理系統(tǒng)的設(shè)計,闡述了系統(tǒng)設(shè)計的一些要點,著重探討了鍋爐房系統(tǒng)在工藝布置、土建設(shè)計、油管道設(shè)計、通風(fēng)設(shè)計、自控設(shè)計、消防設(shè)計等方面應(yīng)該注意的問題。...
余熱鍋爐蒸發(fā)量的大小及過熱蒸汽壓力溫度的高低決定汽輪機負荷的大小,中空窯排出的煙氣量大小及煙氣溫度的高低決定余熱鍋爐蒸發(fā)量的大小及過熱蒸汽壓力溫度的高低。因此,中空窯的運轉(zhuǎn)工況決定汽輪機負荷的大小,汽輪機負荷隨中空窯運轉(zhuǎn)工況的波動而波動。...
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我公司第一條生產(chǎn)線水泥磨系統(tǒng)的輥壓機是德國HB公司的設(shè)備,至今已運行5年之余,PLC( S5—115u)控制器的性能和可靠性已經(jīng)存在隱患,每次掉電后都需要重新下裝PLC控制程序,非常麻煩和不方便;更關(guān)鍵的是該系列PLC產(chǎn)品各種模塊、插件早已停止生產(chǎn),市場上已沒有相應(yīng)備件可換,一旦發(fā)生故障,勢必影響水泥磨的正常生產(chǎn),為了預(yù)防此類事故的發(fā)生,對輥壓機系統(tǒng)的自動控制部分進行改造,由DCS控制系統(tǒng)代替現(xiàn)場的西門子PLC( S5—115u)系統(tǒng),實現(xiàn)輥壓機系統(tǒng)設(shè)備的自動調(diào)節(jié)控制。...
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