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    2. 超級(jí)工程---南方路機(jī)助力澆筑港珠澳大橋

      廣東長(zhǎng)大精品集料生產(chǎn)線全套設(shè)備,由南方路機(jī)設(shè)計(jì)制造,該新型生產(chǎn)工藝能夠在集料生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)集料破碎、整形、集料篩分、集料顆粒表面石粉去除、集料石粉含量控制、細(xì)集料篩分,細(xì)集料比例調(diào)節(jié)、石粉收集、精細(xì)化控制等。該精品集料生產(chǎn)線涉及到的原料破碎后所得多種瀝青細(xì)集料的生產(chǎn)工藝目前已申請(qǐng)國(guó)家專利。...

      [原創(chuàng)]專注是路 踏地為基 ——記南方路機(jī)的立業(yè)之本

      在工程機(jī)械領(lǐng)域,南方路機(jī)算是一個(gè)“異類”。在浮躁、激進(jìn)的市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)浪潮下,數(shù)十年如一日,專注“攪拌”。如今,絕對(duì)的品質(zhì)保證和相對(duì)高昂的價(jià)格,已經(jīng)成為南方路機(jī)的標(biāo)簽,面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)投機(jī)的誘惑,能夠始終不改初心,拒絕低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng),實(shí)則難能可貴。...

      “走向混凝土強(qiáng)國(guó)之路”沙龍會(huì)議在南方路機(jī)舉行

      2015年4月18號(hào)下午,第八期“礦物摻和料應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”專家組走進(jìn)南方路機(jī),共同探討中國(guó)如何走向混凝土強(qiáng)國(guó)之路,南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙及公司多名高管出席了此次會(huì)議。...

      福建省省長(zhǎng)為南方路機(jī)點(diǎn)贊

      一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新升級(jí)的沖擊波,正在泉州興起。重新洗牌過(guò)后,能夠屹立不倒的企業(yè),除了靠一些運(yùn)氣之外,更多的是靠先人一步的創(chuàng)新舉措.在泉州,有這么一個(gè)企業(yè),2014年前三個(gè)季度,整個(gè)企業(yè)的市場(chǎng)銷售逆勢(shì)而“火”,甚至連福建省省長(zhǎng)蘇樹林都為其點(diǎn)贊。...

      南方路機(jī):因責(zé)任而成就轉(zhuǎn)機(jī)

      南方路機(jī)建立40余年,一直秉承著“術(shù)業(yè)有專攻,技術(shù)貴在精”的專業(yè)理念,不斷追求將品牌做專、做精、做好、做久。如今南方路機(jī)已是集破碎、機(jī)制砂、骨料整形、固體廢棄物處理、工程攪拌站為一體的具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的制造商,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上不但樹立了品牌優(yōu)勢(shì),并在基本占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)之后,又很快將目光投向到俄羅斯、中東等國(guó)家地區(qū),開始競(jìng)逐于攪拌設(shè)備的全球市場(chǎng)。...

      [原創(chuàng)]韋澤林:持續(xù)創(chuàng)新 走節(jié)能環(huán)保之路

      國(guó)內(nèi)管樁行業(yè)"龍頭"企業(yè)之一--廣東三和管樁有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的現(xiàn)代化大型預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁生產(chǎn)和集團(tuán)化運(yùn)作的企業(yè)。廣東三和管樁有限公司董事長(zhǎng)韋澤林近日接受本網(wǎng)記者采訪,就目前預(yù)制混凝土樁行業(yè)和企業(yè)發(fā)展情況談了幾點(diǎn)體會(huì)。...

      南方路機(jī)方慶熙:得砂者得天下

      建筑行業(yè)有句話叫做“得砂者得天下”,砂石作為建筑之源,其地位毋庸置疑。南方路機(jī)V7制砂設(shè)備如何讓“得砂者得天下”變成可能?...

      南方路機(jī):打造全球領(lǐng)先的制砂機(jī)品牌

      8月29日,以“循環(huán)經(jīng)濟(jì),綠色建材”為主題的機(jī)制砂生產(chǎn)與應(yīng)用專題研討會(huì)在福建泉州召開。此次會(huì)議由中國(guó)建材聯(lián)合會(huì)預(yù)拌砂漿分會(huì)主辦,福建省散裝水泥協(xié)會(huì)承辦,機(jī)制砂設(shè)備專業(yè)制造企業(yè)福建南方路面機(jī)械有限公司協(xié)辦。...

      港珠澳大橋隧道止水帶安裝確保沉管不滲水

      據(jù)報(bào)道:港珠澳大橋島隧工程正從陸地、海上、海底、隧道內(nèi)多維立體推進(jìn)。記者近日走訪島隧工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到,已安裝的10個(gè)海底隧道沉管內(nèi)部打通 了近1.5公里。為確保處于深海的沉管滴水不滲,日前沉管接頭內(nèi)部OMEGA橡膠止水帶啟動(dòng)安裝,它將成為沉管止水的最后一道保障。...

      香港人大代表:內(nèi)地赴港自由行人數(shù)應(yīng)設(shè)上限

      2月14日,港區(qū)全國(guó)人大代表、新民黨常務(wù)副主席田北辰表示,他將于今年全國(guó)“兩會(huì)”期間提出議案,建議中央有關(guān)部委與特區(qū)政府建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制,調(diào)控內(nèi)地來(lái)港旅客的數(shù)量增長(zhǎng),設(shè)定49個(gè)內(nèi)地城市每年自由行訪港旅客人數(shù)的上限,維持每年增長(zhǎng)率在3%至5%。...

      上海建工承建港珠澳大橋珠??诎豆こ虅?dòng)工

      由上海建工基礎(chǔ)集團(tuán)承建的港珠澳大橋珠海口岸工程近日動(dòng)工興建。港珠澳大橋珠??诎豆こ涛挥?i style="color:#4284f4;font-style: normal;">港珠澳大橋口岸人工島北區(qū),人工島坐落于廣東珠海拱北灣南側(cè),由人工填海而成,總面積208.87公頃。...

      珠海:三大高速項(xiàng)目加速推進(jìn) 打通東西交通的瓶頸

      伶仃洋上,舉世矚目的超級(jí)工程正一步步逼近“一橋飛架粵港澳”的夢(mèng)想。在珠江口西岸的珠海,金琴高速、港珠澳大橋西延線、香海大橋三大項(xiàng)目也已吹響建設(shè)號(hào)角,將在2016年年底與港珠澳大橋同步貫通。...

      劉加平:外加劑對(duì)混凝土質(zhì)量控制的影響

      我國(guó)目前水泥和混凝土的用量占全球用量的50%以上,尤其在國(guó)家重大工程水電、核電、高鐵、地鐵等項(xiàng)目上混凝土的質(zhì)量一直是關(guān)注重點(diǎn),對(duì)混凝土的質(zhì)量要求也越來(lái)越高,對(duì)混凝土行業(yè)提出了更多的挑戰(zhàn),現(xiàn)代結(jié)構(gòu)與嚴(yán)酷環(huán)境,超高層、超大體積、復(fù)雜結(jié)構(gòu)建筑要求混凝土的初始流動(dòng)性好,保持時(shí)間要長(zhǎng)。...

      港珠澳大橋首段沉管隧道壓艙混凝土施工告捷

      9月8日凌晨3時(shí),經(jīng)過(guò)一個(gè)多月海底沉管內(nèi)部的精心作業(yè)后,港珠澳大橋島隧工程首節(jié)沉管E1管節(jié)壓艙混凝土施工全線告捷。近3000立方米混凝土在沉管內(nèi)再次澆筑,讓E1管節(jié)在伶仃洋洶涌變幻的洋流中更加穩(wěn)若磐石。...

      中航新材獲狼山水廠混凝土濾池內(nèi)壁防腐工程項(xiàng)目

      近日,中航百慕新材料技術(shù)工程股份有限公司與南通市自來(lái)水公司簽署狼山水廠混凝土濾池內(nèi)壁防腐工程合同,工程量預(yù)計(jì)5000平方米。同時(shí),獲得崇海水廠混凝土濾池防腐合同的確認(rèn),合同正在簽署過(guò)程中,工程量預(yù)計(jì)7500平方米。...

      當(dāng)今世界施工難度最大的海底隧道工程完成首節(jié)預(yù)制鋼筋砼沉管沉放

      海底隧道總長(zhǎng)5664米,建好后呈雙向六車道的公路隧道,由33節(jié)預(yù)制好的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)沉管對(duì)接而成。除四個(gè)島隧連接端接口處沉管較短,其余29個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沉管長(zhǎng)為180米、寬38米、高11.4米。沉放對(duì)接中的首節(jié)E1管節(jié)為較短管節(jié),長(zhǎng)112.5米,寬37.95米,高11.4米,吃水深度約為11.1米,總重量達(dá)到44000噸。...

      華潤(rùn)水泥與中鐵大橋局集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

      2012年12月19日下午,中鐵大橋局集團(tuán)有限公司與國(guó)內(nèi)知名水泥企業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式在武漢市鳳凰山接待中心會(huì)議室隆重舉行,參加此次簽字儀式的共有九家國(guó)內(nèi)知名水泥企業(yè),華潤(rùn)水泥作為華南地區(qū)唯一一家受邀戰(zhàn)略合作單位也參加了此次簽字儀式。...

      中國(guó)建筑上半年保障房投資完成67億元

      8月22日,中國(guó)建筑副主席兼行政總裁周勇表示,中國(guó)建筑今年保障房投資目標(biāo)150億元,目前已完成67億元,進(jìn)度近一半;該種用BT模式發(fā)展的保障房項(xiàng)目毛利率按年升1.4個(gè)百分點(diǎn),至8.5%,相信未來(lái)將繼續(xù)上升。...

      港珠澳大橋西人工島隧道現(xiàn)澆段混凝土澆筑完成

      8月15日,港珠澳大橋島隧工程西人工島隧道現(xiàn)澆暗埋段CW1段底板混凝土澆筑完成,標(biāo)志著西人工島島上隧道現(xiàn)澆段大體積混凝土澆筑成功。 ...

      港珠澳大橋島隧工程首段沉管澆筑 規(guī)模難度世界第一

      5日,港珠澳大橋島隧工程的第一段沉管管節(jié),在位于桂山島的沉管預(yù)制廠開始澆筑,預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)35小時(shí)-40小時(shí)澆筑,首段長(zhǎng)22.5米的管節(jié)節(jié)斷將澆筑完畢,這標(biāo)志著港珠澳大橋島隧工程取得了重要的節(jié)點(diǎn)勝利。據(jù)工程技術(shù)人員介紹,此次澆筑的沉管是中國(guó)第一段采用工廠流水法生產(chǎn)的海底沉管,無(wú)論從沉管規(guī)模還是施工難度來(lái)說(shuō)都居世界第一位。...

      交通部:2011年完成交通固定資產(chǎn)投資1.45萬(wàn)億

      2011年全國(guó)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資1.45萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.5%。2011年全國(guó)公路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),技術(shù)等級(jí)和路面等級(jí)結(jié)構(gòu)不斷完善,二級(jí)及以上公路比重提高了0.4個(gè)百分點(diǎn),瀝青、水泥混凝土鋪裝路面里程比重提高了3.4個(gè)百分點(diǎn),通硬化路面的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、建制村比重提高了0.5個(gè)和2.3個(gè)百分點(diǎn)。...

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